据宝马集团发布的最新财务数据显示，2019财年第四财季，宝马集团营收达到293.66亿欧元（约合2304.6亿人民币），同比增长19.9%；息税前利润达到23.32亿欧元（约合183亿人民币），同比增长32.1%。

2019财年，宝马集团营收达到1042.1亿欧元（约合8178亿人民币），同比增长了7.6%，这是宝马集团整体营收首次超过1000亿欧元大关，营收体量则是2009财年的2倍；息税前利润达到74.11亿欧元（约合581.6亿人民币），同比下降了17%。

宝马集团表示，2019财年第一财季所计提的反垄断诉讼准备金及全年较高的研发支出导致了息税前利润的下降。据悉，2019财年，宝马集团所支出的研发费用高达59.52亿欧元（约合467亿人民币），同比增长了11.9%；而全财年运营费用则高达56.5亿欧元（约合443.4亿人民币），同比增长12.3%。

值得注意的是，为了开源节流及向电气化转型，宝马集团早在2017年就推出了“Performance NEXT”战略。据宝马集团称，截至2022年底，“Performance NEXT”战略将为宝马集团节约120亿欧元（约合942亿人民币）的支出，新车型的开发时间也因此缩短了三分之一左右。

『宝马iX3』

在新能源汽车方面，宝马集团提到，宝马iX3将于2020年在中国沈阳工厂进行投产；宝马iNEXT将于2021年在德国丁戈尔芬工厂投产；宝马i4将于2021年在德国慕尼黑工厂进行投产。按照宝马集团对未来的规划，到2023年，其将推出25款新能源车型，其中有一半为纯电动车型。而在2025年之后，宝马集团旗下新能源汽车的销量将会高速增长，每年的平均增长率将达到30%以上。

汽车门网，更专业的汽车质量投诉平台，查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。