近日，雷克萨斯官方正式发布了2022款雷克萨斯LS车型的官图。新车在外观方面没有太多改动，但在配置和底盘设定等方面进行了较大的升级和优化。

外观方面与现款车型相比变化不大，新车依旧采用雷克萨斯家族经典的纺锤体中网设计，看上去质感非常不错。两侧大灯组内部的LED造型也非常犀利，前包围两侧的散热开口运动感十足，整体看上去使新车散发出非常强大的气场。

车身侧面，新车保持了雷克萨斯一贯的优雅，车身腰线采用三段式设计，前腰线与后腰线配合侧翼子板营造出宽体的视觉效果，中间的腰线配合车门下方内凹式的设计，让新车展现出了一些力量感。车尾部，新车采用了熏黑式尾灯组，后包围整体感非常不错，并搭配了双边共两出的排气布局。

内饰方面，新车也依旧采用了全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，并搭配悬浮式设计的中控多媒体显示屏。整个中控台的设计非常具有艺术感，空调出风口的条幅式设计也让新车展现出了非常不错的典雅质感。

与现款车型不一样的是，新车全系将标配雷克萨斯全新的主动安全系统，分别对硬件和软件进行了升级。官方表示，升级后的摄像头和毫米波雷达元件得到了增强，可以提高响应和扩大检测范围，这些改变使预碰撞系统 (PCS) 更加有效。此外，升级的系统中还包括正面碰撞警告 (FCW)、自动紧急制动 (AEB) 以及行人检测和骑自行车者检测系统等安全配置。

值得一提的是，Mark Levinson音响系统在LS 500型号上成为标配，并且从新款车型开始，无论是豪华套装还是行政套装，都可以选择手工打造的Haku车门饰板。

此外，新车底盘等方面也进行了升级，工程师重新对悬架的弹簧做了标定，让悬架阻尼的减振频率反馈得以增强，并改进了线性电磁阀和控制阀来调整自适应可变悬架的路面反馈，甚至还加粗了后桥防倾杆，以此提高车辆在弯道的稳定性。动力方面，新车并没有做过多调整，依旧采用3.5升V6发动机以及其它混合动力系统。

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