10月24日，在第三届小鹏汽车科技日上，小鹏汽车汇报了在超级充电领域的最新进展以及接下来规划。据了解，小鹏的480kW高压超充桩将率先量产铺设。目前行业内的快充桩普遍是60-120kW，特斯拉的V3超级充电桩最大充电功率能达到250kW。

截止目前，小鹏汽车是自建充电网络最全面的中国汽车品牌，其中有439座品牌超充站，1648座免费充电站。小鹏汽车正在全方位打造自己的超级补能体系。

随着新能源车的渗透率越来越高，补能将成为其发展的阻力之一。在刚刚过去十一长假，高速路段排队充电的窘境还历历在目。在小鹏汽车CEO何小鹏看来，只有把超级补能做好了，它的转换率和用户接受度才能提高。据他预测，预计2025年新能源汽车渗透率将达到50%。

小鹏汽车的超级补能体系分为三个方面：城市补能、超级充电、高速周边。在城市补能方面，小鹏将根据车主出行大数据持续加力，保障城市圈内出行补能；在超级充电方面，小鹏将精准布局高压充电桩，提升热点地区超充运营效率，以最短的时间成本扩大车主出行半径；在高速周边，小鹏将在高速公路服务区、高速公路出入口周边布设超充网络，让长途出行没有里程焦虑。在小鹏汽车看来，小鹏汽车的超级补能是面向中长期的最好的解决方案之一，小鹏希望在2023年年内完成相关布局。目前小鹏打造了中国首个量产800V高压SIC平台，可实现充电5分钟，续航200公里。自研的储能充电技术一次储能能满足30台车不间断充电。

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