日前，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)向12家车企致函，要求这些汽车制造商提供辅助驾驶系统的相关信息，以协助该机构对特斯拉驾驶辅助系统Autopilot展开调查。此前，因怀疑Autopilot对路况的识别存在缺陷，NHTSA已展开正式调查，并要求特斯拉提供驾驶辅助系统的使用数据。

公开信息显示，宝马、福特、通用、丰田、大众等12公司已收到了来自NHTSA缺陷调查办公室的问询函，并被要求提供它们在美国销售的搭载L2级驾驶辅助系统的车辆数量、功能的使用情况，以及障碍物识别、驾驶员注意力检测功能的工作逻辑。NHTSA计划对特斯拉及其竞争对手们提供的信息进行分析和比较，如果NHTSA确定任何车辆、部件或系统存在设计缺陷或安全隐患，该机构有权进行强制召回。

在发生11起车祸，导致17人受伤和1人死亡后，NHTSA上个月对特斯拉的驾驶辅助系统Autopilot展开了正式调查，调查涵盖了2014年至今生产销售的Model Y、X、S和3，涉事车辆达765000辆。这些事故大多发生在天黑之后，软件忽视了警示灯、信号灯、警示锥和箭头指示灯等现场警示标识，并撞向了路边紧急停车的车辆。

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