日前，针对频发的电池起火事件，通用汽车和LG化学两家公司继续发布了对于雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV两款车型的召回通知。

据悉，此次召回的车辆涉及2017年至2022年间生产的所有Bolt EV和Bolt EUV中的电池，在全球范围内包含超142000辆，而这些车型的主要生产地在韩国以及美国密歇根州，这些车型折算成本大约在18亿美元，通用将向LG化学寻求补偿。而根据LG化学官方的声明，此次召回的电池总电量将超过9GWh。

造成电池起火的原因在于锂离子电池单元的制造缺陷，通用汽车将为被召回车型更换新的LG化学锂电池模组。但鉴于新的电池需要等到11月才能制造完成，因此整个召回过程预计将持续一年以上。而作为应急措施，通用汽车将告知车主不要充电超过90%，或在剩余续航里程的大约70英里以下继续放电，同时充电时须将车辆保持在室外。

而起火风险带来的阴影已经笼罩了Bolt EV车型数年之久。从上一代车型开始，我们也多次报道了该车型被召回的消息以及官方的补救措施。2021年4月，通用还宣布将升级软件来解除隐患，称经销商将利用“诊断工具来确定潜在电池异常现象，必要时替换电池模块”。此前雪佛兰也表示将在2022年款Bolt EV、电动SUV和未来的通用电动车中标准化诊断软件。但现在看来，这些都没能彻底解决问题，也希望此次召回后能够彻底结束Bolt EV系列的“起火风波”。

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