韩国今年汽车产量预计将比2020年疫情大流行时增加4.4%至366万辆，但因芯片短缺导致生产中断，预计销量将减少3.5%至约184万辆。

其中据韩国汽车工业协会9月13日透露，由于芯片供应不足，新产品不足，韩国国产汽车销量将减少5.8%，至151万辆。由于积极的市场营销和价格竞争力的提高以及对高档车的关注，预计今年外国汽车在韩国的销量将达到33万辆，同比增长9.1%。

去年韩国国内推出了12款新车，今年包括现代Ioniq 5和Casper、起亚K8和EV6、通用韩国雪佛兰Bolt EUV等在内的新车型只有8款。雷诺三星汽车和双龙汽车今年都没有推出新车型的计划。

IONIQ 5

由于美国和欧盟等主要市场以及新兴汽车市场出现复苏迹象，韩国汽车出口预计将攀升14%，达到215万辆。从销售额来看，由于SUV、环保车等高附加值车型的热销，预计汽车出口额将比去年同期增长28.3%。随着出口增加，汽车产量也将达到366万辆，比前一年增加4.4%。

相比之下，去年年底预测的今年韩国国内汽车销量为182万辆，出口量为234万辆，产量为386万辆。除了销量之外，现在预测的出口量和产量较之前都有所下调。

今年前七个月，韩国累计汽车产量达211万辆，较去年同期增加7%。出口量增加了23.1%至124万辆，国内汽车销量同比下降3.2%至106万辆，其中国产汽车销量同比下降6.8%至87万辆，进口汽车销量同比上升18.2%至19万辆。

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