9月6日，MG品牌与混沌学园联合举办了一场技术分享会，探讨新消费时代下，面对全球市场的发展趋势，汽车产业如何变革与创新。分享会上，多位专业人士对上汽智能全球模块化架构SIGMA进行了解读。

整合机电一体化的上汽SIGMA架构 重新定义内燃机时代

时下，年轻消费者的购买力不断提升，购车需求日益多元化。功能多、个性化、定制化、科技感强的汽车越来越受到用户的青睐。在这样的市场背景下，上汽在国内第一个自主开发的整车架构平台——A架构开发了上汽智能全球模块化架构SIGMA。

相比A架构，SIGMA架构新增了驱动架构及智联架构两个板块，它不但覆盖全能源，实现机电一体化，更自带以太网、芯片能力、OTA在线升级等功能。智能化成为SIGMA架构的亮点之一。

不仅如此，SIGMA架构以机械时代最强三大件为基础研发而来，不仅解决电动车的智能化问题，更解决燃油车的智能化问题，创新性地实现了燃油车的智能化。可以说，SIGMA架构代表了内燃机时代的终极高度、智能时代的高起点。

据悉，SIGMA架构可支持燃油、电动和氢动全能源组合，为主力车型所提供的新一代发动机，响应速度比上一代提升20%。混动四驱车型最大输出功率高达510kW，百公里加速仅需4.5秒，实现极致的动力性能。新一代CVT和湿式DCT，传动效率高，响应快，换挡更平顺。

另外，SIGMA架构能提供多种前后桥组合，打造运动、舒适及经济多种驾驶模式，满足多种驾驶风格需求。同时，SIGMA架构乘坐空间效率最高可达70%，能让造型发挥到极值；高强度钢的应用比例高达87%，满足全球最高安全标准和保险星级，在安全方面可以比肩国际品牌。

更重要的是，SIGMA采用全新一代的整车电气架构，可打造懂感知、会思考、可进化的智慧体。因此，基于SIGMA的车型产品都有着出色的智能化属性和互联网基因。

 

MG ONE定义新消费时代下全新智潮体验

作为SIGMA架构打造的首款智潮科技SUV，依托全新一代的整车电气架构为其领潮的智能科技提供底层支持，定义了新消费时代下全新智潮体验。

SIGMA采用的全新一代整车电气架构，算力强大，传输速度惊人。据悉，该架构包含了一个中央计算平台和区域集成控制并融合了CAN FD、千兆以太网、5G等不同的网络通讯技术，确保车辆拥有足够强大的通路。与此同时，该电气架构通过摄像头、雷达、蓝牙、激光、高精地图等的多模感知，可以洞悉用户的需求，进行人机交互，让SIGMA的车型产品具备敏锐的感知力；基于AI算法，通过边缘计算+中央计算+云计算多种方式，让SIGMA的车型产品具有强大的算力；在保障信息安全和功能安全的情况下，提供智能驾驶辅助，提高整车行车安全率，降低故障率。同时，该架构还可以通过多元化、个性化的空中下载技术OTA，不断进化升级，让MG ONE等基于SIGMA打造的车型，天生具有可持续的迭代力。

以可进化的底层智能科技为基础，MG ONE搭载了目前车载最强的高通骁龙8155旗舰芯片。该芯片采用第四代8核CPU，处理效率极高；新一代图形处理器比上一代的处理能力提升10倍；全新人工智能芯片能够实现高效的自然语音处理、边缘计算和机器学习；第四代低功耗内存技术，支持多类型应用同步开启使用。在该芯片的加持下，MG ONE可以实现自由定义屏幕的跨屏交互，开机、触屏及语音的0秒交互。

MG ONE配备了总面积达30英寸的环抱式三联大屏和雅马哈双头枕音响等配备，并配备了一体式运动座椅和全新赛车方向盘，将虚拟与现实完美融合，打造出两全其美的车内时空。一面用声光电科技为偏好驾控的用户，打造运动玩家座舱。一面以互联生态为偏好电竞的玩家构建出了次元骇客世界，为新生代年轻人打造智潮合一的用车体验。

写在最后：

近年来，智能化和网联化属性蔚然成风，汽车消费的年轻化和多元化趋势日益明显。很多自主品牌的新一代年轻化个性产品已经在市场上占据一席之地。上汽全新的SIGMA架构正是迎合这一市场潮流的深度智能全球模块化架构。

诞生于SIGMA架构的全新的MG ONE，依托全新一代的整车电气架构为其领潮的智能科技提供底层支持，为年轻用户量身定制了一款只能新潮SUV，重新定义了新消费时代下全新智潮体验。

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