据外媒报道，丰田汽车公司将在9月份全球减产40%，它是最新一家因芯片短缺而减产的大型汽车制造商。在其7月份公布的计划中，丰田曾打算在9月生产约90万辆汽车，但由于全球芯片危机影响了供应链，这一数字已被减少到约50万辆。

丰田高冈工厂

丰田的情况比竞争对手要好。2011年福岛地震后，丰田修改了“业务连续性计划”（business continuity plan），储备了更多的芯片，但是东南亚各地爆发疫情还是影响了该公司的汽车零部件采购。丰田的股价也因此次减产计划而下滑，尾盘下跌4.4%，创下自2018年12月以来的最大单日跌幅。

9月丰田减产规模约35万辆，这意味着丰田将从9月初开始暂时关停日本多个工厂的生产线，包括其位于爱知县的高冈工厂。另外，丰田在北美、中国和欧洲的产量可能将缩减数万辆。这将使丰田在今年9月的全球产量远低于去年同期，当时，汽车市场从疫情中复苏，丰田生产了84万辆车。

今年7月底到8月初，越南新冠感染病例激增给供应链带来压力，导致丰田难以采购零部件，不得已关停了包括田原工厂在内的一些爱知县工厂的装配线。由于芯片短缺，丰田还在8月初暂时关停了高冈工厂的部分生产线。

今年1月到7月，丰田在北美生产了113万辆汽车。到7月份为止，丰田在北美地区的产量已经减少了6.5万辆。疫情和芯片短缺影响了供应链，丰田预计8月份其北美地区还会减产6万到9万辆。

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