近日，我们从网络上获取了一组蔚来ET7的谍照，新车伪装程度较高，但依旧能看出犀利的大灯和车顶的激光雷达。新车早在今年年初NIO DAY上就上市，售价为44.8万-52.6万元，今年5月迎来样车下线，首批新车最快在2022年第一季度开始陆续交付。
外观方面，谍照虽然高度伪装，但也能看出蔚来ET7的细长的大灯、X-Bar设计的轮廓，以及头顶的激光雷达，贯穿式的尾灯点亮后质感不错。
来回顾一下蔚来ET7，其外观由ET Preview概念车延伸而来，整车的设计风格采用极简主义风格。车身尺寸方面，新车长宽高为5098/1987/1505mm，轴距3060mm。在细节方面，蔚来ET7最具亮点的就是车辆“头顶”的激光雷达和摄像头，可为驾驶者提供更开阔的视野。在算力方面，该车搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片，拥有超高带宽图像接口，ISP每秒可处理64亿像素，总算力高达1016 TOPS。
直至上海车展，ET7的内饰才正式公布。其采用可再生的木饰板装饰，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示和Nappa内饰套装。该车搭载NOMI Mate 2.0，其空调出风口采用了隐藏式设计，并且配备12.8英寸的中控屏和10.2英寸仪表盘，其分辨率和对比度都得到了提升。新车采用环绕式瀑布氛围灯，并且具有64种颜色可调，能与不同光影效果和场景联动，为驾驶者营造出家居氛围。 此外，该车全系标配23个扬声器，可实现7.14沉浸声系统。
动力方面，蔚来ET7搭载前后双驱动电机，系统综合最大功率为480kW，峰值扭矩为850N·m，0-100km/h加速时间为3.9s。在续航方面，该车有电池容量为70kWh、100kWh和150kWh的三种电池包可选，其NEDC工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。
汽车门网，更专业的汽车质量投诉平台，查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。
