据奥迪发布的2019财年关键数据显示，2019财年，奥迪全球销量超过184.55万辆，同比增长1.8%；经营收入达556.8亿欧元（约合4215.3亿人民币），同比实现微增；经营销售利润为45.09亿欧元（约合341.4亿人民币），同比增长27.7%；经营利润率也从此前的6.6%提升至8.1%；净现金流为31.6亿欧元（约合239亿人民币），同比增长51.9%。

据悉，自2018年开始，奥迪就开始进行相关转型计划。按照计划，奥迪将在2022年前节省150亿欧元（约合1135.6亿人民币）的资金用以未来的投资与研发。自上述计划启动以来，奥迪累计节约的资金已达44亿欧元（约合333亿人民币），并已经确定了实现80%目标的具体措施。可以说，在极为困难的2019财年，奥迪基本实现了全财年财务目标。

值得注意的是，随着财务水平的提升，奥迪德国工厂的熟练工人将获得3880欧元（约合3万元人民币）的利润分成，这一收入比2018财年增长了6.9%。而奥迪子公司员工也享有相应的利润分成。

在未来战略方向上，奥迪将加强其电动化进程。在电动化方面，奥迪再次强调要在2025年前推出约30款电动化车型，到2025年，其新能源汽车的销量占比将从现在的3.5％增长到约40％。而为了实现此目标，奥迪将在2024年前投入约120亿欧元（约合910.6亿人民币）。具体到2020年，奥迪将推出约20款车型，其中纯电动车型的数量将达到5款，插电式混合动力车型将增加至12款。

汽车门网，更专业的汽车质量投诉平台，查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。