今年上半年，有关于特斯拉的各种热点新闻频频刷屏，吸引了网友不少的关注度。那我们应该如何看待最近的新闻舆论呢，今天我们来简单分析最近特斯拉热度最高的几个事件吧。

特斯拉自从进入中国市场后，刹车失灵问题是频频发生，遍布在全国各地，而出了问题的车主也是纷纷维权，但是由于特斯拉的“店大欺客”，车主们真的是诉求无门。

在4月19号的上海车展上，之前河南坐在车顶维权无果的张某某出现在上海国际汽车工业展览会。她身穿印着特斯拉LOGO、写着刹车失灵的白色T恤，站在了特斯拉展车车顶上面，大喊“特斯拉刹车失灵”。随后，女车主被工作人员抬出会场，并且警方以扰乱公共秩序拘留了女车主五天。

对此，特斯拉副总裁陶琳表示“决不妥协”，态度强横无比。可令人惊讶的是，这种强势的态度很快之后爆出的败诉给彻底打散。

在2019年一月，车主李知龙花了77.82万在特斯拉购买了Model X双电机版。可是由于其中一个电机跟车辆一致证书登记编号不符，导致车辆一直无法上牌，新车被放置一年多，迟迟无法使用对车主造成了很大的损失。

6月24号，丽水市中级人民法院已对车主状告特斯拉涉嫌销售欺诈一案作出二审判决，特斯拉汽车销售服务（温州）有限公司退还车主购车款778200元，并赔偿车主经济损失778200元，即“退一赔一”。

特斯拉的败诉说明了在中国它的“不败神话”被打破，它再也不能靠甩锅来证明自己的质量优秀。这不，随后而来的就是因为质量问题的大规模的召回计划。

6月26号，特斯拉向是市监总局备案了召回计划，从即日起召回部分进口、国产Model 3和国产Model Y共计285520辆。具体原因是车辆的自动驾驶功能可能会被车主误激活，会引起车辆的突然加速，在极端情况下会导致车辆碰撞。

据悉，本次召回的车辆是从2019年12月19日至2021年6月7日生产的。按照国产Model 3 是从2019年12月30日开始交付，国产Model Y更是今年一月一号刚刚上市。这次召回几乎是国内售卖的全部国产特斯拉了，由此可见，国产后的特斯拉安全隐患覆盖之广，真的让人对它的安全难以信赖。

仅仅上半年，即便特斯拉的负面舆论一直不断，安全问题引发了大众的担忧。但是这些并没有影响到消费者购买特斯拉的想法，特斯拉自身的品牌影响力又起到了不可或缺的作用。更能体现这一点的是，最近的销量暴增，是因为它又开启了降低成本同时降低售价的销售模式。

7月8号 特斯拉发布了标准版的Model Y,售价经过补贴后达到27.6万元，比起续航版的Model Y降低了足足近7万元。该标准版在续航上降低了69km,加速度慢了0.6秒，但是面对七万块的降价，不少网友不再集中关注之前的安全隐患，对着标准版Model Y表示 “真香”。

至于为什么降价这么大呢？有业内人士称，标准版Model Y采用了宁德时代的磷酸铁锂电池，比之前使用的三元锂电池降低了15%~20%的成本，使得整车的成本大幅降低，于是终端市场的价格大幅度下降。

正因如此，许多之前预算不足的消费者纷纷倒戈特斯拉。比如说，极氪001的大量车主在某论坛转卖订单，因为降价后的特斯拉和极氪001仅差一万块。更有销售表示，晚订一天就晚提车一个月，这也说明了近期特斯拉Model Y 订单的急速增多。

最后，特斯拉作为电动车的行业领头者，也便引得无数焦点时刻注视着。降价固然“真香”，但是安全隐患怎么能被忽视呢？谁又能保证，这一批降价后的标准版Model Y还会和之前一样存在刹车失灵的问题吗？又或者存在其他未知隐患？毕竟，降价只是一时的得利，只有保障了安全，才能长久以往的放心！

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