日前，我们从海外媒体获取到了一组下一代宝马1系的路试谍照。新车将会使用宝马最新的设计语言，外观和内饰方面都会迎来较大更新。新车有望在2023年下半年发布。

值得一提的是，该车也曾被认为是宝马1系的中期改款车型，不过从此前曝光的内部信息来看，新车采用F70的代号，是全新一代产品，将会在2024年7月正式量产。

外观方面，测试车并未配备中网，但从车头预留的通风口可以推测出，下一代宝马1系的中网可能会比现款尺寸更小。宝马近期在很多车系上都采用了越来越大的中网设计，但是对于这种紧凑型两厢小车来说，更小的中网会让整车的比例显得更协调。

测试车的大灯造型和下包围样式相较于现款也有一些调整。大灯的位置更靠上，车头看起来更扁更宽，使整车看起来更为运动。

车身侧面整体线条变化不大，依旧维持了运动型两厢车较为低矮的造型。测试车采用了一套大尺寸双色轮圈，造型十分精致，不知道量产车型会不会保留。

车尾的伪装很严实，但是能看得出来整体造型相较于现款更为圆润。这辆测试车没有外露的排气管，车顶的扰流板也较为低调，应该是较为基础的车款。不过结合上个月我们曾曝光的另一组谍照来看，高配车型应该会配备M运动套件，包括双边共四出排气和更大的扰流板等运动配置都不会缺席。

内饰细节大部分都被布套遮住了。但是还是能够看出下一代1系采用了大屏液晶仪表和中控台大屏幕的设计。换挡模块的设计和2023款的宝马M240i类似，换档杆是一个精致的小拨杆。此外，在中控台下方设置了两个杯架，杯架旁边还有两个USB Type-C接口，方便给手机等数码产品充电。

动力方面，下一代1系应该会继续使用现款的发动机，但有可能在动力参数方面有所调整。预计可能还会有135i或140i的加入，其最大功率或将达到315马力，同时新车可能还会推出插电式混动版本，但新车预计不会推出纯电动版本。

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