2月8日晚8点，理想L7将举行上市发布会，新车将首发亮相，或将公布入门Air版本车型的价格，此前，有消息称理想L7或将推出一款取消空气悬架、取消电吸门等配置的入门车型，售价在30万元左右，定位在Max、Pro车型之下，名为Air。目前，理想已经公布了理想L7 Pro和Max版本的售价，分别为33.98万元和37.98万元。
外观方面，理想L7采用标志性的家族化外观设计，其采用分体式的大灯组设计，上部为贯穿式的日间行车灯，下部两侧为前大灯组，仅保留保险杠处的进气格栅，整个前脸延续简洁的设计风格，大气且有未来感。
可以看到，L7第三排侧窗的面积明显要比L9小，新车D柱处的倾斜角度比理想L8更大，视觉效果更加时尚。从车型尺寸上来看，新车长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。
车辆尾部，由于L7的车顶到车尾有下压的设计，因此后车窗也看上去更精致一些，后车窗的倾角也看上去更大。尾灯依然是标志性的贯穿式设计，由于牌照移至后保险杠处，因此尾门有大量的留白。
内饰方面，仍然是简洁的设计风格，主要是一块贯穿于副驾的悬浮式双联屏设计，3K分辨率LCD屏幕，中控屏以驾驶信息为主，副驾屏以娱乐信息为主，而驾驶相关信息则在方向盘上方的显示屏上。
理想L7提供两种“智能空间”（SS）可供选择，分别为SS Pro和SS Max，以满足用户的不同需求。其中，SS Max集成了两颗高通骁龙8155芯片，配合24G内存和256G高速存储，拥有强大的计算能力，能够支持“一人一屏”流畅操作；而SS Pro则配备一颗8155芯片。
动力方面，新车配备1.5T四缸发动机作为增程系统，拥有前后双电机作为主动力源，配备40.9kWh宁德时代三元锂电池组，CLTC综合续航里程1315公里，纯电CLTC纯电续航里程210公里，理想L7搭载理想增程电动系统，0-100km/h加速5.3秒，发动机最大功率154马力（113千瓦），电动机总功率449马力（330千瓦），Air版本将取消魔毯空气悬架和电吸门等配置。
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