近日，在刚刚举办的2023东京改装车展上，日产发布了两款不同配置的全新2024年款GT-R，分别为Premium edition T-spec和NISMO Special edition车型。新车将基于现在的GT-R车型改进而来，在细节方面进行了升级，新车预计将在今年春季上市。

外观方面，两款新车的车头部分都采用了类似上一代R34代GT-R的车头设计，配合格栅两侧的反C形装饰有些类似R35代车型最早的概念车的车头设计。中网中间的部分，新车也一改之前独立的装饰改为了与保险杠融为一体的设计。保险杠下部的日行灯也改为了现在流行的六边形的LED灯组。值得注意的是，NISMO版本车型还拥有比T-spec车型更加夸张的前包围，前格栅下方的刹车导风口的尺寸进一步加大，并在内衬的部分采用了极为醒目的红色涂装。格栅的上方标有NISMO车型独享的NISMO字眼。

车身侧面，新车的整体造型与现款车型基本保持一致。就目前的信息以及官方放出的图片来看，T-spec车型配备了专门的悬架、碳陶制动系统和铜色的锻造轮圈。NISMO车型则配有车侧的气流疏导口，黑色侧裙下包围并搭配红色装饰。轮圈部分造型与T-spec一致但涂装换成了黑色并配备了红的装饰。

车尾部分，两款新车与之前改款最大的不同就是在后包围的下方加入了类似F1赛车的后雾灯以及全新的排气造型。其中，T- spec车型采用了全新的梯形拍照架设计。尾翼部分和车尾扩散器的造型也有所不同，更加复杂且更加符合空气动力学。现款GT-R车尾圆滑的曲线也加入了筋线进行修饰进一步增强了新车的肌肉感。

内饰部分，新车与现款车型相比变化不大除了T-spec版本和NISMO版本的专属铭牌以外，NISMO版本更是提供了碳纤维材料的赛车座椅，以及红色的真皮缝线。

动力方面，新车依旧搭载了3.8T V6双涡轮增压发动机T-spec版本最大输出功率为562马力，NISMO版本为591马力。值得注意的是NISMO车型在活塞环、连杆，曲轴等部分均采用了更高强度的设计。

汽车门网，更专业的汽车质量投诉平台，查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。