随着国内新型冠状病毒疫情得到稳步控制，包括汽车产业在内的制造业复产复工情况也得到持续的好转。

据工业和信息化部副部长辛国斌提供的数据显示，截至3月28日，全国规上工业企业平均开工率达到了98.6%，人员平均复岗率达到了89.9%。分行业领域的复产复工情况为：钢铁、电子行业的员工复岗率均超过90%，纺织、汽车、机械、轻工等行业员工复岗率也在70%-90%之间。

辛国斌提到，自2月19日到现在，汽车行业整体开工率已由此前的60%左右提升到97%，员工复岗率由50%左右提高到82%。而疫情较为严重的湖北区域，规模以上工业企业平均开工率超过了95%，人员平均复岗率约为70%，包括东风日产、东风本田等企业的复产复工已经全面展开，日常生产已恢复至两班倒的状态。

尽管复产复工情况有一定好转，但辛国斌认为，汽车产业仍然面临终端消费需求不振等困难和问题。由于市场需求不足，企业库存增加，部分汽车企业在后续的一段时间内的达产率或会进一步降低。不过，随着近期国家及地方刺激性政策的相继出台，汽车消费不振问题有望得到进一步缓解。据公开信息显示，目前广东、山东、吉林、海南和深圳、宁波、杭州、南昌等省地市出台了提振汽车消费政策，未来或会有更多省市出台相应的刺激政策。

据此前中汽协发布的数据显示，截止3月中旬，23家企业集团（年销量占比超过96%）的复工率达到90.1%，员工返岗率77%，而复产率则达到40%以上。此外，截至3月27日，全国145家汽车经销商集团、8623家汽车4S店的门店复工率达到95.4%，客流恢复率达到63.5%，销售效率达到61.4%，售后效率达到63.5%。

不管是工信部还是中汽协等行业协会，其所提供的数据均显示国内汽车产业的日常运转得到恢复。而随着时间的推移，汽车产业完全恢复正常运转也指日可待。对于相关汽车企业来说，如何尽快弥补疫情期间所耽误的产能及销量则成为其未来很长一段时期内的工作重点。

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