谈及汽车售后服务，相信不少车主都有一肚子话要讲，太多车主感慨，买车容易售后难，尤其是关于汽车保养问题。4S店保养往往工时费、零件费等各项费用价格较高，很多车主选择去外面进行保养，但车子一旦出现问题，4S店就会以脱保为由拒绝保修，车主崔先生便正经历此事。

近日，车主崔先生向汽车门网称，2017年5月在安徽世贸汽车销售服务有限公司购置的凯迪拉克XTS，自2019年12月份起，车子就开始出现发动机、变速箱、中控屏幕失灵等故障。针对此事，车主多次往返4S店进行售后检测，但均未查处问题所在，以上故障也始终存在。2020年3月31日，车主再次去安徽世贸凯迪拉克4S店反馈情况，经过仔细检查，最终维修人员告知车主是变速箱存在故障。

令车主头疼的是，这家4S店以没有在本4S店保养为由，不愿意为车主提供售后。服务人员告诉车主，需要提供在外保养的证明，否则就拒绝给予提供售后。为此，车主带来了途虎汽修店保养时的发票、维修工单、营业执照、以及保养机油等原件对途虎的授权证明、保养技师的职称证书，但该4S店最终依然拒绝为车主提供售后。 

车主表示，车子还有一周就要过保了，不提供证明，4S店就找理由推脱，而提供在外保养证明，4S店却还是不愿意为车主提供应有服务。车主严重怀疑4S店就是想这样相互消耗时间，直到车子过保，就可以正大光明的逃避责任。

生活中，关于崔先生的经历，并非个例。不少车主向汽车门网反馈，去4S店进行售后服务时，服务人员态度并不令人满意。对于有过在外保养记录的车辆而言，4S店的常见做法便是推脱责任，认定不在4S店做保养，车企就不需要提供车辆的三包服务。对于车主而言，大部分会选择妥协，自费修理。少数车主选择维权，但4S店态度却不尽人意，来回踢皮球成了推脱问题的常用手段。

事实上，修正后的《机动车维修管理规定》中明确规定，厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆提供质保。即车主可自由选择修车点，除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。

也就是说，在质保期内，车主可以自由选择保养地点，而4S店必须遵守提供质保。因此，4S店以在外保养为由，不提供售后服务的做法并不符合规定。

值得注意的是，在外保养过程中，需要选择正规的维修店，且需要保留好保养发票、维修记录、维修师傅资格证、保养更换零部件的合格证等证件以作证明。车主一旦提供保养相应的单据和凭证就可以享受4S店应有的售后服务。

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