全新第八代高尔夫（下文简称全新高尔夫）离中国消费者越来越近了。

日前，全新高尔夫试制车在一汽-大众佛山工厂正式下线。预计新车最快下半年就会量产，年内发售。

海外版全新高尔夫已经上市多时。通过众多媒体的报道，人们已经对全新高尔夫的产品设计、配置和驾乘体验有了初步了解。

从目前的信息来看，全新高尔夫的进步还是比较明显的。

全新高尔夫采用了大众最新的设计语言。虽然外观并未大动干戈，但整体造型更精致了。大众汽车设计总监克劳斯•比绍夫更是形容全新全新高尔夫有着“优雅的比例”。精致的外观下，全新高尔夫的内饰令人耳目一新。整个内饰采用了极简风格，很有设计感。与此同时，两块10英寸液晶屏、酷似保时捷的电子挡把、车载互联系统和自动驾驶技术透着与时俱进的科技感。

作为MQB Evo模块化平台研发的首款大众品牌车型，全新高尔夫的车身采用了更多的轻质金属材料，整车质量减轻了50公斤，车身响应更迅捷。另外，全新高尔夫还对转向系统进行了优化，可以预见的是转向反馈更直接，随之而来的是一如既往的良好操控感。

大众1.5T发动机国内量产后，也将列装于全新高尔夫上。而且，全新高尔夫也将成为首款搭载48V轻混动力系统的大众车型。整体动力输出、技术水准都将超过现款车型，而且油耗更低。另外，动力更强的高尔夫GTI和GTE车型也将登陆国内市场。

就现有信息来看，全新高尔夫的造型更有逼格，内饰更加豪华，互联网属性和数字基因更突出，技术水准更高。整体产品力比现款车型强了不少。全新第八代高尔夫，依然延续了每次换代都会带来新技术的传统。

对全新高尔夫有利的是，竞争对手们日渐式微。长安系的福克斯两厢和马自达3昂克赛拉两厢车型已经很少有人问津。另一个主要竞争对手别克威朗也几近于销声匿迹。另一个潜在竞争对手思域两厢，还有待消费者评判。在紧凑型两厢轿车市场，全新高尔夫没有体量相当的直接竞争对手。

当然，看似光鲜夺目的全新高尔夫，也存在很多不确定因素。

首先，全新一代高尔夫是否会减配后多连杆独立悬架目前仍不得而知。想当年，国产高尔夫7普通版车型就阉割了后多连杆独立悬架，全系都配备了扭力梁后悬架。结果，初来乍到的高尔夫7立刻引来骂声一片。更讽刺的是，当时还出现了高尔夫6二手车价格超过高尔夫7的尴尬局面。随后，高尔夫7又悄悄地换回了多连杆后独立悬架。

另外，自进入国内市场至今，高尔夫的质感和出色的整体产品力一直为消费者津津乐道。然而，空间短板也是人所共知的事实。在众多同级车型尤其同门的宝来、速腾甚至姊妹车型A3都大幅加码轴距的时下，全新高尔夫是依旧维系其一贯的紧致感还是加码身材讨好消费者是很多人关心的焦点话题。

以此来看，全新高尔夫能否更进一步，关键在于怎么做自己。

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