4月27日，小鹏汽车第二款中大型轿跑纯电车型P7正式上市，新车共推出后驱长续航3款、后驱超长续3款航和四驱高性能版本2款三种类型车型，NEDC续航里程为552km-706km。售价区间22.99万元-34.99万元。
除了具备绝对吸引力的售价公布外，小鹏P7还推出了超值升级方案。小鹏P7 智尊版车型将标配XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，其它车型选装价格为3.6万元，针对一次性购买用户的选装价格为2万元。除此之外， 4月27日-4月30日上市活动期间，新增的大定用户，可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。
外观设计层面，小鹏P7采用了名为“星际”的设计语言，造型看上去充满了时尚感。其中前脸采用了分体式大灯设计，上半部分为贯穿式的LED灯带，拉伸了整车的视觉宽度，也进一步降低了整车的视觉重心。下半部分为四边形造型的前大灯组，灯腔内部还采用了熏黑式设计。
车身侧面，小鹏P7拥有2998毫米轴距，和4880毫米车长，约等于7个轮毂的直径，打造出修长身材。对比普通轿车车窗与车身1:1比例，P7比例约为1:2，运用黄金分割比例打造更精准的美学设计。
除此以外，小鹏P7还采用了隐藏式门把手，进一步降低风阻以提升续航里程。车尾的尾灯组同样采用了分体式设计，上半部分依然是贯穿式造型，与前脸形成了完美的呼应，底部则为刹车灯。小鹏P7在NVH控制层面同样表现出色，无论是电驱噪音、胎噪和风噪都得到很好的抑制，达到百万级豪车应有的水平。
空间表现层面，运动型轿跑往往会因为漂亮的设计牺牲乘坐的空间，但P7在努力做到双方的平衡。与目前主流的纯电轿跑：Model S和Model 3相比，在前后排乘客身高均为180cm的情况下，P7的后排腿部空间达到179mm，空间更加宽裕，坐姿也更加舒服。
除了在乘坐空间层面利用比较优秀之外，小鹏P7在储物空间利用层面同样出色，在放倒后排座椅后，整个后备箱扩展容积达到915L，足以应对日常通勤郊游等需求。与Model 3（865L）相比多出50L，优势非常明显。如果后备箱还不能满足你的需求，小鹏P7还提供了66L的前备箱，完全可以满足日常家庭使用所需。
在应用生态方面，Xmart OS 2.0支持应用商店及支付宝小程序双重生态体系，目前已支持超过100款应用及服务。同时，车辆硬件能力在安全档位下可对第三方应用开放，车载应用和服务可使用车内硬件能力实施操控，比如使用方向盘操作《狂野飙车》游戏，或在使用车内K歌时实现氛围灯的音乐律动等。此外，小鹏汽车已和支付宝达成战略合作。支付宝小程序将打通小鹏汽车账号，用户可通过小程序远程控制车辆，或当作车钥匙开门，使P7成为开门方式最多样的智能汽车；同时，车机系统将和百万支付宝小程序全面打通，让更符合车内“即用即走”使用逻辑的小程序服务融入P7的应用生态，让支付宝强大的服务能力服务小鹏汽车的用户。
智能驾驶辅助层面，小鹏P7 智尊版车型将标配XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，通过多达14枚自动驾驶摄像头、12个超声波雷达、5个高精度毫米波雷达，以及英伟达Xavier自动驾驶芯片，结合高精度地图、双频高精度GPS、V2X等技术，使该车具备了超视距环境的感知能力，从而更好的实现车辆驾驶辅助。小鹏P7搭载最新版本的XNGP全称是高速自主导航驾驶功能，可让P7通过OTA，逐步在高精度地图所覆盖的高速公路，实现从A点到B点的自动驾驶。
此外，这套自动驾驶辅助系统包含ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ATC自适应弯道巡航、ALC自动变道辅助、高速自主导航驾驶、自动驾驶模拟显示、自动泊车辅助、FDM前向车距监测、FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动（带行人检测）、BSD盲区监测预警、DOW车门开启预警、LDW车道偏离预警、LCA+增强型车道变换预警、RCW后向碰撞预、RCTA后方横向来车预警以及TSR交通标志识别等。
动力方面，小鹏P7将电机、电控、减速器高度集成，组成高性能三合一电驱系统。相比传统分散型电驱布局，三合一电驱系统效率更高、结构更紧凑、重量更轻、车内布置更规整、可靠性更强。其中后驱长续航以及后驱超长续航版将搭载最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩为390N•m的电机；四驱高性能版车型则将分别在前/后桥各搭载一台电机，综合最大功率为316kW（430Ps），最大扭矩为660N•m，0-100km/h加速时间仅为4.3s。同时，配备米其林轮胎的版本百公里刹车距离仅有35米。
作为被市场给予厚望的造车新势力品牌之一小鹏汽车，再过去凭借小鹏G3，获得了不错的产品销量和用户口碑，如今小鹏P7的到来，产品无论是设计上和配置上，还是操控性上完全可以媲美百万豪车，在售价层面也具备超高的性价比，相信未来必将凭借自身硬实力，将捕获或者抢夺更多竞品市场份额。
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