日前，我们从工信部获得了新款前途K50的申报信息。根据此前信息来看，新车外观内饰均无明显变化，主要的变化在于前后电动机的最大功率被降低。

动力方面，前途K50搭载前后双电机，从而形成了电动四驱的驱动形式；相比老款，新车系统综合最大功率被降低54马力（40千瓦），为380马力（280千瓦），最高车速依旧为200km/h。作为参考，现款车型的官方0-100km/h加速时间为4.6秒，在续航和充电方面，现款前途K50的工信部综合续航里程为380km；电池电量在慢充状态下需要13小时充满，在快充状态下由0充至80%则仅需要45分钟。

外观方面，新车依旧延续了老款车型的设计，车身继续使用大量的碳纤维覆盖件，作为国产纯电动跑车，前途K50开辟了中国品牌量产纯电动超跑的先河，以至于截至目前，它还没有一个直接的竞争对手。

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