近日，戴姆勒集团官方开启了“梅赛德斯-奔驰线上直播间”，梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松公布了最新的产品规划，并简要谈及了公司受疫情的影响情况。

奔驰公布新车规划

直播中，康林松公布了未来的新车动向。包括全新奔驰S级、新款E级敞篷版、Coupe和EQ家族系列。

其中，新款E级敞篷版、Coupe将于5月27日首发。直播中，奔驰还展示了纪念汽车方向盘问世100周年的方向盘设计，该方向盘将被配备在全新奔驰S级以及新款E级中。

奔驰S级预计将在今年下半年发布上市。近日，奔驰官方公布了S级的首张官方图片。戴姆勒首席执行官奥拉·卡列尼乌斯还在奔驰自制节目中透露，全新第7代奔驰S级的电动版将会以EQS概念车同名，定于2021年推出。

除了将于明年推出的EQS之外，奔驰将在今年夏季推出EQV，EQA SUV也预计在年内上市。未来几年内，奔驰还将在其地处德国东部的卡门茨工厂推出十余款EQ车型。这与奔驰2019年发布的“2039愿景”战略执行有关，战略规划中，奔驰预计将在20年内实现碳中和，到2030年环保车型占其总销量的50%。

中国市场最为明朗

“中国是目前形势最明朗、且最具前景的市场之一，今年4月经销商的客流就已基本恢复到正常水平。”康林松在直播时说道。

对于奔驰在全球的状况，康林松则表示，其在全球各地大部分经销商已恢复营业，客流也在回升中。

今年第一季度，奔驰在全球共交付新车47.74万辆，其中中国市场交付新车13.9万辆。受疫情影响，中国市场第一季度销量下滑了20.3%，但即便如此，中国市场的贡献仍然占比三成。

3月以来，奔驰在华销量明显回暖，其中3月销量达5.1万辆，同比仅下滑1.9%，4月，北京奔驰销量达4.8万辆，同比微涨0.6%。据康林松透露，4月的良好趋势在5月仍在持续，因此中国市场也将在销量上承担更为重要的角色。

除此之外，奔驰有多款新车型将在国内上市。包括全新CLA和全新奔驰CLA猎装版，全新GLE轿跑SUV、梅赛德斯-迈巴赫GLS 600等。电动车方面，奔驰曾表示将重点推进全新GLB SUV、全新EQC纯电SUV、全新腾势X等产品。

直播中，康林松表示，原计划到2022年在欧洲实现的碳中和目标，现在已经扩展到全球，这意味着奔驰在中国市场也将进一步加快电动化进程。

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