2月14日，长安汽车正式对外发布企业最新销售数据。数据显示，2020年1月，长安汽车整体销售134578辆。据中国汽车工业协会统计，1月的中国车市受“新冠”疫情、元旦春节假期叠加等多重因素影响，销量同比下滑18%。尽管如此，1月的长安汽车依然以自主品牌乘用车同比增长1.8%、多款车型单月销量破万的强势表现，赢得了2020年中国车市的“开门红”。
自主乘用品牌持续增长 多款车型月均销量过万
在2019年下半年，经过了一系列战略调整的长安汽车进入了收获期，其中，长安系中国品牌乘用车连续5个月环比增长。而进入2020年，长安系中国品牌乘用车增长势头不减。尤其在具体细分市场，长安汽车的多款主力车型延续了强势的销量表现。
1月，长安CS35、CS55、CS75“三剑客”依然保持着月均销量过万的成绩，其中CS35系列单月销售10253辆，CS55系列单月销售10952辆。而长安CS75系列则以单月销售25773辆、同比增长56%的强势表现，连续4月蝉联SUV月销量排行榜亚军位置，展现了其在SUV市场的绝对统治力。
在新车型上，去年9月上市的CS75PLUS后劲十足，在1月依然交出了17874辆的销售成绩。而另一款“PLUS”车型长安CS55PLUS则交出了10615辆的单月销售成绩，SUV板块的强势表现，以“PLUS”为代表的新品矩阵功不可没。
各业务板块多线发力 助推企业经营质量提升
在乘用车板块强势增长的同时，长安汽车其他业务板块也继续发力。1月，长安第二乘用品牌欧尚单月销售19243辆，同比增长48.4%。其中欧尚X7自上市首月销量破万后，1月又交出了单月销售13007辆，环比增长17.4%的耀眼数据。
合资业务板块，2019年长安汽车启动了“长安福特加速计划”等一系列调整战略，如今成效明显。尤其是长安福特， 新车锐际自去年12月上市后，10天订单便突破了3000台大关，强力新品的加入，让长安福特1月销售达到了15358辆，同比增长4.2%，2020年开年之月，“加速”中的长安福特，就展现出了自己的“新速度”。
耕耘市场更关怀客户 疫情时期服务不停
在疫情冲击下的1月车市，长安汽车的销量增长，充分展示了企业的品牌竞争力与产品实力。在深耕市场的同时，面对疫情对社会的影响，长安汽车更是坚决履行企业社会公民责任，在疫情爆发后的第一时间里，便捐赠1000万元用于疫情抗击，还以生产疫情防控特种物资、心理援助等形式投身到抗疫一线工作当中。
而针对疫情特殊时期用户服务需求，以客户为尊的长安汽车坚持“五大承诺”服务不打折扣，结合疫情的防控需求，紧急部署各地4S店陆续开启“一对一视频看车”和“直播看车”模式，并推出了“线上购车”专属政策、预约看车、上门接送、送车上门等一系列客户关怀措施，全力保障疫情时期的用户服务需求。
2020年 长安汽车用行动绘就产业蓝图
自2018年启动“第三次创业——创新创业计划”以来，长安汽车经历了一轮漫长的战略耕耘期，在2019年陆续收获了全球研发中心、蓝鲸动力、APA5.0、长安汽车英国研发中心动力测试基地等一系列成果。这些成果，不仅推动了长安汽车销量逆势增长，也让企业的前景更为明朗。
随着企业“第三次创业”战略成果的持续落地，长安汽车加快了市场布局，2020年3月，长安逸动PLUS将正式步入市场，这意味着“PLUS”产品家族再添一员干将，届时加上蓝鲸NE1.5T发动机量产车型，CS75PLUS、CS85COUPE和CS95的ICA车型，新的增长动力将助推长安汽车迈上新的台阶。
同时，2020年长安全新序列产品UNI—T也将迎来首度亮相，这标志着长安汽车在中国品牌产品高端化的征程上，将会迈出历史性的一步。此外，今年的长安汽车还会为用户带来“健康汽车”——3月10日，“PM0.1级”复合抗菌杀毒高效过滤器将迎来量产，这一配置将与等离子发生器、自定义新风系统等配置，实现超强的过滤、杀菌、换气功能，使整车达到优于“N95口罩”级别的防护。这也意味着，汽车对乘员的保护标准将从过去的“安全”升级为“安全+健康”。
而在合资板块，长安福特1月的销量增长，充分证明了长安福特“330计划”已经迈出了实质性的步伐，在长安福特产品日趋完善的基础上，长安福特生产的林肯冒险家也将于上半年上市，这将为合资板块带来新的销量增长支点，进一步提升消费者对长安合资的认同。在自主板块加速推进的同时，长安的合资板块，同样在加速前行。
面对疫情冲击，1月的中国车市持续下行，但长安汽车1月的增长，又让业界对2020年的中国汽车市场充满希望。而在2月14日下午，长安汽车节后复工的第一台车正式下线，这标志着在2020年的新征程上，长安汽车抢先迈出了新的一步。在种种利好消息下，对长安汽车2020年的前行之路，业内不仅充满期待，更充满信心。
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