日前，我们从海外媒体获得了一组新款MINI JCW车型的谍照，新车在外观方面进行了小幅度的优化更新。

                                         『改款MINI JCW谍照』

外观方面，新车前进气格栅与保险杠包裹着厚重的伪装，但从图上可以看出与现款的JCW型号不太一样。新车前保险杠两侧采用了垂直布局的散热口，前进气格栅预计会使用全新的造型。车身侧面可以看到新车更新了全新样式的双色双五辐轮圈，并搭配红色带JCW字样的卡钳。

                                           『改款MINI JCW谍照』

车尾部分，可以看到新车右下方有一个椭圆形的标识被胶布覆盖，这与现款JCW的尾部标识一模一样；新车的后保险杠也经过了重新设计，感觉更加宽厚；车尾的后扩散器造型也比现款更明显，而排气依旧保持中置双出的布局。

                                 『配图为新款MINI COUNTRYMAN内饰』

内饰部分，因新车图片打着厚重的马赛克，我们无法获得更多信息。但参考之前发布的新款MINI COUNTRYMAN(享0首付)0内饰，新款的MINI JCW应该也会使用5英寸的超薄全液晶显示屏，并搭配三辐式运动多功能方向盘，以及8.8英寸的中控多媒体屏幕。

                                     『配图为现款MINI JCW发动机』

动力部分，还没有更多的信息可以挖掘。但因为是小改款，参考现款JCW车型，其搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率231马力，最大扭矩320牛·米，并满足国六排放标准；传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为6.1秒。

英国脱欧和新冠病毒爆发导致MINI的母公司宝马在持续消减运营成本，目标是到2022年底节省120亿欧元。结合这样的状况来看，小幅调整现有车辆要比开发全新车辆要便宜得多；此次更新也是希望该车型平台能够将使用寿命平均延长6年以上，以减少成本开支。

我们了解到，MINI的需求量虽然很大，但近年来它的销量正在下降。有数据显示，在美国，2019年的交付量下降了17.4％，仅有3.6万台左右，而2020年第一季度情况更糟，交易量同比下降了35.1％。所以在此时用最小的成本更新车辆，以换取最大的利益，保证MINI的销量能维持下去。

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