7月22日，长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版车型正式启动预售，新车预售价均在十万元上下，较低的售价获得不错的市场关注度，除了较低的售价之外，新车还推出了嗨GO“6”重礼 畅享新“鲸”喜多种优惠政策。就在新车上市前期，笔者有幸在重庆这座魔幻的城市，亲自深度试乘试驾了长安CS55PLUS蓝鲸版车型，开着全新动力总成的车型，挑战重庆的8D城市道路，穿梭在山城之中也别有一番风味。
蓝鲸动力表现不俗，变速箱换挡平顺
此次试驾的长安CS55PLUS蓝鲸版车型与老款最大的不同是换装了全新的动力总成，发动机是长安历时6年锤炼而成，拥有74项专利的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机应用了多项顶尖技术，包括同级唯一的“双出口集成排气歧管+双涡管电控轮增压”技术方案、“AGILE”空气导流式高效超净燃烧系统、舍弗勒全球首发Smart phaser智能凸轮调相系统等。试驾的过程中，发动机能够在1250转就可以实现300N•m峰值扭矩输出，即便是上坡路段，深踩油门依然可以获得不错的提速效果。与之匹配的是7档双离合变速箱，调教以平顺为主，即便是在连续上坡和下坡的山城中行驶，发动机的动力表现依旧强劲，而且变速箱换挡平顺柔和，几乎没有太大的换挡动作，整体的操控驾驶体验非常不错。
为了获得更加精准的数据表现，我们对新车进行了零百加速测试（试装车，评测结果仅供参考），在S档模式下，长安CS55PLUS 蓝鲸版零百加速成绩为9.34S，在D档模式下，测得的成绩是9.76秒，两者差距0.42秒，对于这个尺寸的SUV来说，获得这样的成绩还算不错。后期我们将公布评测视频数据，请留意。
转向轻盈，刹车给力
长安CS55PLUS蓝鲸版整体转向调教偏轻盈，几乎没有设置虚位，无论是在市内和郊外高速行驶，转向精准度不错，给了驾驶者十足的信心。刹车整体表现较轻，轻踩刹车辺可以获得不错的制动效果，当需要急刹车时，也不用蛮力踩刹车踏板，整体的调教比较舒适，也比较适合女司机的驾驶。
悬挂调教舒适，整体过滤不错
众所周知车内噪音控制如何与发动机隔音，底盘和密封息息相关，长安CS55 PLUS 蓝鲸版前悬挂采用麦弗逊式独立悬架，后悬挂采用多连杆式独立悬架，这在同级车中并不多见，整体的悬挂调教以家庭舒适为主，由于此次试驾地点是重庆，上下坡和行走在颠簸不平的路面时常有的事，当车辆经过大的颠簸不平的路面时，能够得到很好的过滤，但在经过细碎的路面时，过滤不够彻底，车内乘客多少能够感受到一些余颠，一定程度上影响了乘客的舒适性，但在相对比较平整的路面，整体的悬挂避震效果能够达到同级车第一梯队。
得益于整体的悬挂调教，为车内乘客提供不错的驾乘空间，还有一个加分项，长安CS55 PLUS 蓝鲸版发动机隔音效果非常好，发动机搭载静音正时链条、无间隙的液压挺柱，TVD及双质量飞轮等先进技术，即便是地板油的情况下，车内几乎听不到过多的杂音，只有醇厚的加速声音，带来不错的驾乘感受。另外，加上整车的NVH处理也非常到位，即便车辆以100公里/小时的速度行驶，车内乘客聊天和听音乐也完全不用刻意放大声音，为乘客提供不错的驾乘环境。
智能互联系统实用好用
行驶在8D魔幻城市重庆，怎么能少的了智能网联系统，长安CS55PLUS 蓝鲸版配备10.25寸触控式液晶屏，智能网联系统可以通过语音指令实现导航、听歌、打开天窗等操作，行驶在山城之中，道路多以弯道为主，故开车时手动搜索目的地，即便是使用手机也不实用。此时，长安CS55 PLUS 蓝鲸版搭载的智能网联系统可以完全实现君子动口不动手，只需要轻呼一声“小安你好”，车机会立马进入到待命状态，无论是反映速度和语音识别精准度都非常不错。
除了智能化网联配置之外，长安CS55PLUS 蓝鲸版智还配备了360度高清摄像头，可实现2D和3D的切换，显示清晰度非常好，这能解决不少车主城市中的停车难问题，尤其是针对女司机。
新车在空间层面也表现不错，身高1.75米的标准身材男性，前排调整到驾驶位，头部依然有一拳头余量，而在后排空间层面继续保持大空间，在前排标准驾驶模式下，后排头部四指，腿部有两拳的余量，整体表现在同级车当中处于上等水平。
锐程CC整体调教水准与CS55PLUS蓝鲸版如出一辙
在深度试驾完长安CS55PLUS蓝鲸版之后，笔者还有幸体验了锐程CC蓝鲸版，可以说整体的动力表现与长安CS55PLUS蓝鲸版如出一辙，得益于轿车较低的风阻，整体的加速感受感觉更好。此外，锐程CC蓝鲸版还配备了ACC自适应巡航系统，即便是在重庆这样的山城道路上使用，都表现的游刃有余，新车整体调教水准非常不错。
伴随着长安CS55PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版的推出，预示着长安汽车旗下产品全面进入“蓝鲸时代”，而过去长安CS75 PLUS、长安UNI-T等车型，凭借蓝鲸动力的加持，均获得了不错的市场销量，如今蓝鲸动力的进一步普及，为消费者带来更加全面的选择。而通过此次试驾，也深度认识到，新车无论是外观和内饰颜值，还是动力和操控体验，都处于同级车不错的调教水准，更具竞争力的是，新车预售价主打性价比，这为产品未来热销奠定良好的基础。
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