第23届成都国际车展在7月24日正式开幕，本次车展上，荣威R品牌旗下首款纯电轿车荣威R ER6正式亮相并开启预售，预售价格区间为16-22万元，同时发布了多项预售优惠活动。此外，荣威i6 MAX和旗下首款MPV产品荣威i MAX8也在本届车展正式亮相。

 

荣威R ER6是荣威Ei6的中期改款车型，新车进行了全面升级。外观方面，采用了“集智设计”全新智能电动设计理念，前脸通过矢量矩阵前大灯、低风阻高性能轮毂等设计，打造出简洁前卫形象。发动机盖隆起的线条则增加了不少运动感，车顶一体式全景天幕设计也是一大亮点。

 

车尾同样采用了复杂的线条进行修饰，并与车头采用了前后呼应的设计，镀铬饰条贯穿两侧灯组，拉大了视觉宽度，上翘的小鸭尾增添了一些动感的气息。尾灯采用了“Y字型”设计，被官方称之为“量子矩阵尾灯”采用了熏黑处理，更显得整体造型犀利且端庄前卫。

 

内饰设计同样采用简洁化语言，中控台一块14，3英寸曲面平板集成了多项功能，仪表盘配置了12.3英寸全液晶屏，配备全景式AR模式让车内科技感满满。环抱式驾仓设计配合中控区简洁线条及双色内饰色调，极具层次感。配置方面，新车搭载SKYEYE天眼系统（可通过红外线补光技术实现刷脸启动车辆）、AR车道级实景导航等、无线充电等，从而提升驾乘人员的用车感受。

 

动力方面，新车搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产的驱动电机，最大功率是184马力。该车将搭载三元锂离子电池组，NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km，NEDC续航里程达到620km。

荣威i6 MAX也在本次车展亮相。i6 MAX定位天幕智能座驾，此前官方已发布外观图片，本次亮相公布了其内饰设计。新车换装扁平化新狮标logo，造型上延续家族式设计元素，采用荣威展翼格栅，偏平化设计营造出更强的设计雕塑感，前大灯组与格栅相连，提升了前脸的视觉宽度。T型日间行车灯搭配三段式进气口，进一步增强了辨识度。

 

新车内饰相比现款有较大提升。中控区14.3英寸竖屏设计2.5D四曲面大屏十分吸睛，鹦鹉螺为灵感的12.3英寸数字虚拟仪表同样赋予车内十足科技感。搭载斑马智行VENUS车机系统，提供SKYEYE天眼系统“刷脸启动”、AR-Driving实景驾驶辅助系统的车道级导航等功能。布局上，荣威i6 MAX采用环抱式座舱设计，在科技感之外也兼顾了舒适性。值得一提的是，新车主打的全景天幕设计采用了后挡渐变遮光膜和顶部电动遮阳帘配置，考虑到了遮光和隔热问题。

 

动力方面，新车将提供燃油和插混两种版本。燃油版搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛•米。插电混合版搭载的是1.5T涡轮增压发动机和驱动电机组成的插电混动系统，最大功率为124kW（169马力），电机最大功率为100kW（136马力）。

荣威首款MPV车型iMAX8同样受到不少关注。新车在外观方面高度还原iM8 Concept概念车设计，前脸部分秉持家族式设计语言，采用大尺寸前格栅造型，中网内部加入“荣鳞”元素，两侧狭长灯组造型以一条贯穿前脸的灯带连接，增添了不少潮流感。侧面保持标准MPV风格，采用传统侧滑门结构设计。

 

目前官方尚未公布荣威iMAX8内饰及动力信息。据悉，荣威iMAX8预计于10月底上市。

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