日前，我们从外媒获得一组宝马i4车型的路试谍照，虽然新车经过较重伪装，但不难发现，该车车身侧面溜背造型明显，新车有望于2021年在德国慕尼黑工厂进行量产。

                                            『宝马i4路试谍照』

从谍照来看，新车采用四门轿跑造型，溜背式车顶造型以及较短的前/后悬设计，营造出比较动感的视觉效果。细节方面，新车的头灯与概念车有所不同，并没有采用没有外壳的镂空设计，该车头灯与在售宝马3系相似。另一方面，概念车的摄像头被外侧光学后视镜所替代，与法规不无关系。

                                           『宝马i4路试谍照』

来到车身侧面，该车并未采用i4概念车的低风阻轮圈，造型较为普通，车身侧面溜背造型明显，除了腰线以下的曲面设计以外，车侧主要以平直线条为主。车尾门上方弧线略微上扬，营造出较为浓郁的运动氛围，概念车夸张的后包围造型以及尺寸较大的扩散器并未出现。

                                           『2020款宝马i4 Concept』

动力部分，新车或将搭载最大功率390千瓦（530马力）的电机，其0-100km/h加速时间或为4秒左右。同时在续航部分，新车将配备容量为80kWh的电池组，电池重量约为550kg，可在WLTP工况下为新车提供600km左右的续航里程。外媒称，宝马正在考虑提供容量为120kWh的电池租，新款宝马i4将在宝马集团的慕尼黑（德国）工厂进行生产，预计于2021年正式量产。

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