为应对新冠肺炎疫情期间销量持续下滑带来的资金窘境,自2020年4月至今,日产汽车已从其债权人处募集了78亿美元(约合人民币547亿元),以维持公司的现金流状况。
『轩逸』
作为日本第二大车企,日产汽车遭遇了销量持续下滑、公司形象受损、现金流日益恶化等多重困境,新冠肺炎疫情的爆发又导致其汽车产量骤降,在发布了近11年以来的首次年度亏损后,日产一直在努力将业绩扭亏为盈。
新任首席执行官内田诚表示,日产承诺将大幅削减产能,并将车型的产品数量减少五分之一,从而在未来4年内将公司固定成本削减3000亿日元(约合人民币196亿元)。他认为现金流是公司即将面临的最大挑战。
除了前文提到的五百多亿元融资外,日产方面表示,目前公司的汽车业务拥有1.1万亿日元(约合人民币718亿元)的净现金流,信贷额度则高达1.3万亿日元(约合人民币849亿元)。但日产承认,今年3-5月,日产全球汽车销量同比下滑40%,如果新冠肺炎疫情在未来几个月继续影响其销量状况,那么公司可能需要更多资金来缓冲。
在中国市场,日产中国已在新冠肺炎疫情可防可控后的第一时间恢复生产,由于旗下大部分车型均在本土生产,因此暂未受到海外工厂停产影响。
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