电动车发展的重要因素之一，是充电配套设施的建设。7月20日，大众汽车宣布，为配合ID系列纯电动车型的上市，将推出充电服务“We Charge”，并在欧洲安装超过15万个公共充电桩。We Charge将在8月中旬开启预订和使用，用户可以通过购买充电卡享受这项服务。目前，大众还没有提及，We Charge是否会在中国市场布局。

『大众ID.3』

We Charge有三种资费模式，分别是We Charge Free、We Charge Go和We Charge Plus。其中，We Charge Free的基础月租免费，但单次充电价格较高，适用于很少使用公共充电桩的车主；We Charge Go模式的月租和单次充电价格低一些，适用于常规使用公共充电桩的车主；We Charge Plus月租最贵，但单次充电价格偏低，适用于充电频率较高的车主。

消费者还可以通过手机应用“We Connect ID.”使用We Charge充电服务。这款App会告诉车主附近可用的公共充电桩，并显示充电价格等重要信息。App上的数字化功能可以帮助车主在长途行驶时，结合沿途的充电桩和充电策略，规划智能路径并进行引导。

除了公共充电桩以外，大众汽车还为车主提供售价399欧元（约合人民币3220元）起的家用智能壁充充电设备“ID. Charger Connect”和“ID. Charger Pro”。车主可以借助该设备使用一系列在线服务，例如充电情况统计、访问管理和远程控制等。

大众集团曾表示，未来十年公司将推出75款纯电动车型，而集团在电动汽车充电方面也在不断布局。

2018年，大众集团联合宝马、戴姆勒、福特等汽车品牌成立合资公司IONITY，专门用于现代化和高科技充电站设计。预计到2020年，IONITY将建成超过400家超级充电站，最大充电功率可达350千瓦，多种接口可以兼容符合欧标的所有电动车。

2019年2月，大众集团发布全新电动生活子品牌Elli，专门用于开发新能源与充电的相关产品和服务。以上提到的这些充电解决方案，就全部来自于Elli。

2020年7月20日，大众汽车在欧洲正式开启电动汽车ID.3的预售，该车为首款采用大众MEB平台的纯电动车，定位紧凑型车。新车共有7个版本配置，分别对应不同人群，车型名称包括Family、Style、Tech和Tour等，WLTP续航里程为300km-550km。

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