官方数据显示，在成都车展前夕上市新款的凯迪拉克旗舰轿车CT6， 6月销量为2311台，同比增长14.69%，占凯迪拉克品牌总份额的10.85%。
根据中国乘用车联席会公布的最新销量，2020年6月凯迪拉克 CT6 在中大型车销量中排名第四位。
凯迪拉克 CT6车长5.2米，尺寸定位完全可以和宝马7系、奥迪 A8L 和奔驰S级相提并论。但从市场表现来看，CT6 的销量远不如竞品奔驰E系和宝马5系。由于长期销量不济，以价换量逐渐成为提振业绩的主要手段。2018年底，凯迪拉克在加长车身的基础上，大幅下调价格，将全新 CT6 降级至C级豪华轿车领域。
2019年1月，凯迪拉克 CT6再次遇冷，月销量跌破700台。直到2019年新款上市，上汽通用再次下调其价格区间，销量才重回2000台以上。“以CT6的产品力本不该有这样的市场表现。”上汽通用内部人士在2019年广州车展时曾向媒体透露。
官方数据显示，2020年上半年凯迪拉克车型矩阵中，SUV占据主要份额。其中，XT5上半年销量为2.65万辆，尾随其后的是 2.07万辆成绩的 XT4。
2020年成都车展前夕，凯迪拉克发布新一代 CT6 28T车型，宣布其将搭载 Super Cruise 超级智能驾驶系统，该车型官方指导价最低为46.97万元。
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