8月24日，东风汽车集团股份有限公司发布盈利预警，公告称，东风汽车集团预期截至2020年6月30日为止六个月的净利与2019年同期相比，将减少约60%左右。

预期效益下降主要由于自2020年1月以来爆发的新冠疫情，严重影响中国企业的业务运营及消费者支出。东风汽车集团处在新冠疫情中心，第一季度受疫情影响愈发明显，且整体复产复工比行业晚一个月，从而导致集团效益下降。第二季度以来，随着疫情趋缓，集团各基地生产运营逐步恢复正常水平。第二季度东风汽车集团销量跑赢大市，有效减缓2020年上半年效益下滑的趋势。 

在该盈利预警公告发布后，东风汽车集团股价受到影响，当日开盘价为5.42港元，下跌1.28%。开盘后快速走低，一度跌至5.24港元，跌幅超过4%；随后股价反弹，截至下午4点，东风集团股份股价为5.44港元，跌幅为0.91%。

今年第一季度，东风集团股份营业收入为20.66亿元，相比去年同期下降33.72%。7月，东风汽车集团共销售汽车24.8万辆，同比增长12.1%；1-7月累计销售新车139.2万辆，同比下滑12.7%。其中，乘用车板块7月销售新车19.8万辆，同比微增4.7%；1-7月累计销售108.1万辆，同比下滑18.4%。

编辑点评：

湖北省是中国第四大汽车制造中心，同时也是东风汽车集团的大本营。疫情对于企业和行业的影响，远不止两三个月那么简单——销量下滑、零部件断供、工人失业……即使是地处疫情中心，东风汽车集团依然支援一线抗议，积极复产复工，我们也需要给这家企业多一分支持。

汽车门网，更专业的汽车质量投诉平台，查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。