据彭博社报道，大众集团劳工负责人Bernd Osterloh在接受德国一家新闻媒体采访时表示，大众集团在电动汽车产量和软件开发两方面都有能力超过特斯拉。

Osterloh称：“如果特斯拉建立三个工厂，每年的汽车产量在30万到50万辆之间，那么我们的目标是年产90万辆至150万辆车。我们希望在2023年实现该目标，甚至可能更早。”

Osterloh表示，大众模块化电动车平台MEB给该公司带来了巨大优势，因为该平台可以制造任何品牌的汽车。

Osterloh还表示，希望奥迪首席执行官杜斯曼（Markus Duesmann）领导的名为Artemis的特别工作组能帮助大众赶上特斯拉的技术优势。大众新的汽车软件部门Car Software Organization便是朝着这个方向迈出的一步，该部门将大众所有的软件业务都整合到一起。

Osterloh认为，特斯拉的优势在于已经在车上安装了自己的软件，并用它来收集数据。如果大众将其软件系统安装到汽车上，会在短时间内获取更多数据。

大众在2018年表示，到2023年，公司将投资440亿欧元（约合520亿美元），以期到2025年推出50多款纯电动车型。

德意志银行分析师Tim Rokossa表示，大众或将于2022年超过特斯拉，成为全球最大的电动汽车生产商，届时其电动汽车销量将超过100万辆。

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