据外媒报道，9月9日，意大利跑车品牌玛莎拉蒂推出了一款高性能跑车MC20，其母公司菲亚特克莱斯勒（FCA）此举旨在与标致雪铁龙（PSA）合并之前，复苏其高端汽车战略。
MC20
玛莎拉蒂在意大利汽车城摩德纳推出的MC20是内燃机版本，其后还将推出纯电版本。这款车是FCA预计在2023年前推出的新车之一，目的是提升其在全球高端汽车市场的地位。德国的保时捷、法拉利、英国的阿斯顿马丁Lagonda、特斯拉的Model S和Model X等车型使该细分市场竞争激烈。
玛莎拉蒂在PSA和FCA合并后的新集团Stellantis中占有关键地位，因为其产品系列除了最高端的Jeep和在北美以豪华车价格出售的Ram卡车车型之外，没有其他全球性的豪华品牌。PSA首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）将掌帅Stellantis，他表示，在合并后不需要淘汰任何品牌。
去年玛莎拉蒂营业亏损1.9亿欧元（约2.35亿美元），全球销量骤降45%；今年第二季度，玛莎拉蒂遭疫情重创，营业亏损共9,900万欧元，销量同比下降52%，利润缩水53.5%。尽管该品牌表现欠佳，FCA首席执行官麦明凯（Mike Manley）仍一直在投资玛莎拉蒂，坚持一项为期多年的玛莎拉蒂复苏计划。如果该公司能在车型中实现风格、技术和性能的完美结合，可以与特斯拉、德国豪华品牌以及法拉利展开竞争，那么FCA就可以在全球豪华车细分市场占领一席之地。
FCA去年表示，将于2021年前在意大利投资50亿欧元，其中玛莎拉蒂品牌将获得大部分投资资金。麦明凯7月表示：“现在，我们的投资成果开始进入市场。我预计在第四季度，公司将开始有一些真正的好转，这种良好态势将持续到2021年。”
玛莎拉蒂今年早些时候推出了一款混动版Ghibli豪华轿车，并将在2021到2022年推出一款新SUV和改款后的首批纯电动GranTurismo和GranCabrio。
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