2016年，荣威RX5的上市开启了荣威品牌的新时代，随后荣威i5、荣威i6等新车接踵而至。而在荣威RX5 MAX上市之后，荣威i6 MAX和荣威ei6 MAX也是应邀而来。9月16日，荣威i6 MAX和荣威ei6 MAX同步上市，新车共推出2种动力7款车型，官方指导价10.98万~15.68万元。此外，上汽荣威还为用户提供了“3大终身4大爽酷MAX权益”，用户可享终身质保、终身保养、终身流量等总价值43000元的多种福利。

荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX作为继荣威RX5 MAX之后的车型，在设计理念上保持着高度一致，这也是数字律动设计理念首次在轿车上使用。悬浮荣麟格栅、金戈凌厉全LED前大灯、低阻气动燕尾等一系列令人赏心悦目的“爽酷”元素在荣威i6 MAX车头交织，全新的“狮标”LOGO和柠檬黄饰条让整体更加年轻。

 

作为荣威MAX系列车型自然与“大”有着密不可分的联系，荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX拥有领先同级的4722*1835*1464mm整车尺寸和2715mm超长轴距，打造出傲视同级的A+级宽适空间。此外，燃油车型还提供了3平方米银河全景天幕，让车内空间更加宽敞明亮。

 

内饰上荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX继承了MAX系列的精髓，品质软包与木纹饰板搭配格调与档次感十足。12.3英寸组合式液晶虚拟仪表（荣威ei6 MAX为12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表）与14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏再次彰显出荣威互联网汽车先驱者的身份。此外还有电子档杆再次提升内饰的科技感。

看得到的地方荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX面面俱到，看不到的地方也是精雕细琢。如新车在备胎舱、轮罩、A/C柱等处采用了全方位的隔音、吸音处理，搭配静音玻璃、同级唯一的米其林静音轮胎，完美的NVH表现令120km/h高速状态下的车内对话依旧清晰。

作为互联网汽车的先驱者，荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX在配置方面也十分独特。搭载了市面少有的L2.5+智能驾驶辅助系统，可实现覆盖0至150km/h的ACC全速段自适应巡航及FCW前撞预警系统&AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助等十余项驾驶辅助功能。同时还搭载有360°全景影像，时刻保障周围的安全。

 

动力方面，荣威i6 MAX搭载第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大功率127kW、最大扭矩高达275N•m。匹配的7速DCT 3.0变速箱，采用全球首创的三腔独立润滑技术，大幅提升传动效率、可靠性，换挡丝滑平顺。新车百公里加速8.1s，极速达到210km/h，同时百公里油耗低至5.9L，兼顾性能与经济性。

 

混动版荣威ei6 MAX搭载第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、100kW高功率电机与10速二代EDU智能电驱变速箱等技术，最大扭矩480N•m，并拥有覆盖各通勤场景的70km纯电续航，油耗低至1.1L/100km。

 

此外，新车还提供了四轮独立悬挂、ZF萨克斯减振器、EPS-Pro高阶动态电动助力转向系统等底盘科技，保证在任何路况下都能自如控场、爽酷驾驶。

编辑点评：荣威MAX系列无疑是在原有车型基础上做了一个大升级，这也是上汽荣威对产品线的全新布局方式。荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX更年轻、时尚、科技感强，各方面提供给用户的都是超纲越级享受，在售价亲民的基础上让产品性价比再一次提升。荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX的出现对当前紧凑车市场来说可谓来势汹汹，将是紧凑车爆款车型的有力争夺者。

汽车门网，更专业的汽车质量投诉平台，查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。