近日，网传特斯拉内部已经确认国产Model 3标准续航版车型调价至22万元，而此前国产Model 3标准续航版补贴后售价为29.905万元。也就是说，该款车型将直接降价7.905万元。至于消息来源，是一个名为“程序员聊特斯拉4群”的聊天记录截图。

消息传播不足1天，特斯拉公司内部人士就作出回应，称国产Model 3标准续航版将降价至22万元消息不属实。虽然降价传闻是假，但业内人士表示，特斯拉对产品进行价格下探是极有可能实现的，更有网友直言：国产Model 3降价是早晚的事。

事实上，关于国产Model 3的价格，特斯拉方面已经做出过相应调整。国产Model 3标准续航版最早定价为 35.58 万元，今年1月份特斯将车价下调至323800元。与此同时，最早一批上市交付的国产Model 3本土化率是30%，可以得到24750元的新能源补贴，最终补贴后售价为299050元。

值得注意的是，特斯拉CEO马斯克曾公开表示，未来还将继续降低产品的生产成本，生产出更便宜的Model 3。具体表现为其零部件本地化率到今年7月份会提升至 70%-80%，年底实现100% 国产，采用本土供应商提供的动力电池。据统计，在特斯拉采用国产供应链后，国产Model 3在成本层面最大还将会有 27%-34% 的降价空间。倘若按照计划进行，百分百国产化的特斯拉在造车成本上会大幅下降，产品价格下探的可能性也会大大增加。

除此之外，随着国产Model 3长续航后轮驱动版发布，更多消费者将目光移至新车，对于国产Model 3标准续航版而言，在未来销量及新车交付层面也会产生不小影响。

众所周知，国产Model 3标准续航升级版上市后仅四个月，特斯拉就对外发布了国产Model 3长续航后轮驱动版，相比之下，新车百公里加速提升 0.3 秒，扬声器从 12 个变为 15 个，续航里程也多出 223km 至 668km，可以说全方位升级，但价格仅相差 4万元。

对此，还曾引起国产Model 3标准续航升级版车主的维权事件。他们普遍反应，当时订车时销售人员被告知国产Model 3长续航后轮驱动版不会在近期推出或不会国产的消息后，才选择购买标准续航版。可见，国产Model 3长续航后轮驱动版虽然在价格上会略高，但相比之下依旧是车主的首选。

关于国产Model 3长续航后轮驱动版的交付时间定在今年 6 月份，比较尴尬的是，此前选择国产Model 3标准续航版的部分车主还处于等车状态。因此，在这段时间内就难免会有车主选择退掉之前订单，选择新款车型，这将直接影响到国产Model 3标准续航版销量。对于特斯拉方面，很可能通过下调价格的方式提升销量。

数据显示，2020年3月国产Model 3销量达10160辆，占当月中国新能源汽车整体销量的19%，在车市下行的环境下依旧实现单月销量破万。可见，国产Model 3备受国内消费者青睐。

至于国产Model 3最终的价格调整是怎样的，还未可知，但种种迹象表明，国产Model 3部分车型价格下探指日可待。

汽车门网，更专业的汽车质量投诉平台，查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。