9月26日，北京车展正式拉开帷幕。上汽大众携多款新车集体亮相。全新轿跑SUV途观X完成了首发并开启了预售，预售价格24.6万元-30.6万元。发布会上，大众品牌还公布了销售政策，88元下订，可享订金日日膨胀、万元购置税补贴、8000元置换补贴等多重好礼。

 

时下，轿跑SUV日益盛行。很多汽车品牌都推出了当家轿跑SUV产品。全新的途观X可看作上汽大众迎合市场需求的一款潮流之作。没有以外的是，在发布之前，全新的途观X便受到了广泛的关注。

从实车看，途观X采用了时下流行的将SUV车型和Coupe车型融为一体的设计风格。溜背式车顶一直延伸至尾部，车尾还加入了动感的鸭尾设计。侧身一条极为硬朗的腰线成为点睛之笔，勾勒出了夺目的力量感。值得称赞的是，途观X的溜背设计得很自然，整车造型非常和谐，没有丝毫突兀感。

 

新车的前脸造型延续了最新的家族化设计语言。前格栅面积更大，横向饰条更为精致。 “眼角”加入了延申处理的全新大灯与前格栅完美融为一体，视觉感受上更为简洁。此次亮相的R-Line版车型下包围采用了夸张的巨大开口设计，而且在前格栅、翼子板等处加入了“R”专属标识。整个前脸的造型更加年轻动感。

 

途观X的车身尺寸为4764mmX1859mmX1628mm，比途观L更长、更宽、更低矮；而轴距则与途观L同为2791mm。这样的车身尺寸变化也预示了途观X的定位，那就是低矮的宽体轿跑SUV。

 

造型风格迥异的外观下，途观X的内饰基本延续了途观L的整体设计。整个内饰布局简约明了，仍然以大众车型一贯的低调实用为主。与此同时，10.2英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、10扬声器的音响等配置系数出现在了途观X的车内。虽谈不上出色，但也迎合了时下的配置趋势。

 

没有以外，途观X提供了2.0T发动机，330TSI车型搭载低功率版2.0T发动机，最大功率137千瓦，最大扭矩320牛•米；380TSI车型配备的是高功率版2.0T发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛•米。与发动机匹配的是七速湿式双离合变速箱。

总的来看，全新的途观X定位还是比较清晰的。Coupe造型、更宽更低的车身都表现了比途观L更运动。而在2.0T的加持下，途观X的动力也比较强劲。换句话说，途观X也是名副其实的途观L运动版本。这样的定位与宝马X6和X5如出一辙。未来，运动气息逼人的途观X将投向更多年轻人的怀抱。

结语：

近几年来，大众在华实施了大规模的SUV投放战略。而事实证明，大众的SUV战略取得了比预期更出色的市场业绩。在后发制人的不利因素下，大众的一众SUV几乎都成了各自细分市场的标杆车型。随着轿跑SUV在国内市场的盛行，敏锐的大众果断投放了新品跟进。可以预见的是，以大众在国内的品牌影响力和大众车型一贯的产品力，途观X或许又要成为轿跑SUV市场的领军者。

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