2020年开年首月，车市在疫情影响下再次下滑，一向具有抗寒体质的豪车阵营受影响较小，销量仍旧呈现逆势增长，但二线豪华品牌中却出现例外，沃尔沃主力车型XC60止住了上涨势头，同比下跌33.2%。

根据乘联会发布汽车销量数据，豪华SUV销量排行榜中前三名奔驰、奥迪、宝马同比均有大幅增长，其中奔驰GLC表现最抢眼，同比上涨54.2%，沃尔沃XC60是其中下滑最严重的车型，降幅达到33.2%。据了解，除XC60外沃尔沃旗下其他车型也出现了大幅下滑。数据显示，沃尔沃S90 1月销量2470辆，相比去年同期下滑幅度达到30.3%。2020年1月份，沃尔沃在中国市场销量为10015辆，同比下滑幅度达到了16.2%，相比豪车品牌的增长形成强烈反差。

2020款沃尔沃XC60上市时间是2019年8月份，与沃尔沃S90同为沃尔沃旗下最走量车型，推出后主要对标BBA阵营中奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3三款车型。上市之初，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林曾表示：“在竞争激烈的红海市场，用户会在XC60与奥迪Q5L之间果断选择我们的产品，而现在我们也已经完全做好了准备。”

目前看来情况并没有朝袁小林预想方向发展。在豪华品牌普遍开启降价促销策略的趋势下，沃尔沃XC60也进行了一系列优惠政策。有消息称，厂商指导价为36.29-46.99万元的XC60近一个月成交价最大折扣达到7.3折，整体优惠幅度已经在6-7万左右。虽然同样采取降价措施，但沃尔沃XC60与BBA旗下车型却出现了相反结局。

2019年沃尔沃在中国市场取得的耀眼成绩业内皆知，去年中国市场的销量也创造了沃尔沃目前单一市场最高销量纪录。2020年开年遭遇下跌，或许是受到疫情及春节淡季影响，但从BBA的增长可见疫情并非决定性因素。对于沃尔沃XC60的下滑，其质量问题或难辞其咎。

近年来，沃尔沃XC60车身共振问题长期困扰车主，据车主反馈，开车时的感受就像车边停了一辆未熄火的大车，驾驶舱内有明显压力脉动，耳朵感觉到压迫，与飞机起飞时的感受类似。这种现象并非个例，2019年汽车门网共收到沃尔沃XC60投诉764宗，相比2018年增长831.71%，其中车身共振为主要投诉问题。除XC60外，沃尔沃S90也有共振问题存在。

针对普遍出现的质量问题，厂商的处理态度却并不积极，官方解释称车辆振动属正常现象，个人感官差异致极少数乘客对振动敏感。去年4月中旬沃尔沃曾针对共振问题出台“提升客户体验”升级方案，在后尾门加装橡胶限位器，但效果并不明显。

车市低谷期，想要再次实现销量增长，解决质量通病可以说是沃尔沃不得不面对的问题。

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