日前，保时捷官方发布最新的财报情况，2020年前三季度其销售利润达到20亿欧元，折合156.31亿人民币；营业收入为194亿欧元，实现10.4%的销售回报率，但销售利润相比2019年同期下降28%。

取得以上业绩，保时捷全球执行董事会副主席兼成员、负责财务与信息技术的麦思格（Lutz Meschke）对财务表现表示满意，他说：“不断优化的流程是保时捷品牌不可或缺的基因，而我们也正得益于此。”

具体来看，2020年1-9月，保时捷全球交付新车量191547台，同比降低5%。其中中国仍然是保时捷在全球的最大单一销售市场，前三季度累计交付62823辆，约占全球交付量的三分之一，已基本恢复正常。

车型方面，保时捷911在前9个月中交付量达到25400台，同比增长1%。2019年9月推出的纯电动跑车Taycan，在前三季度交付近11000台。保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume）说：“全新911和保时捷首款纯电动跑车Taycan充分展示了我们的创新实力，其销量表现更是超出了我们的预期。”

与此同时，保时捷将在未来五年在新技术领域投资150亿欧元，并以15%的销售回报率作为长期坚持的战略目标。麦思格提到：“2020 年受疫情影响，这个目标实现起来不太现实，但在长期战略的指导下，我们有信心在今年年底仍实现两位数的销售回报率”。

编辑点评：

疫情期间，全球的汽车产业都受到影响。不过随着疫情逐步得到控制，市场情况也在逐渐好转。保时捷前三季度的销售利润有所下降，但销售回报率依然保持了2位数，实属难得。当然，中国作为保时捷全球最大的单一销售市场，贡献最大。

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