前期爆红的长安欧尚X5自北京车展预售以来，获得了不错的产品口碑，而一直备受消费者关注的产品动态操控体验也终于来了，10月29日，长安欧尚X5在海口万宁举行了盛大的全国媒体试驾会，让大众一起来评测这款车到底有哪些硬实力？闲话不多说，下面直接上干货。

动力表现强劲，红绿灯起步王

长安欧尚X5搭载全新“蓝鲸NE1.5T”发动机，最大马力180匹，峰值扭矩达到300牛米，长安欧尚官方给出的0-60公里加速每小时仅需要3.63秒，可以说仅从参数上看也相当优秀。在驾驶模式上长安欧尚X5可以支持多种驾驶模式，驾驶的过程中，仅在舒适模式下便可以获得不错的加速表现，当切换到运动模式之后，变速箱和发动机的匹配敏感度进一步提升，从而带来更加激烈的加速感受，完全可以成为名副其实的“红绿灯起步王”。

为了让消费者进一步了解长安欧尚X5的动力表现，我们在封闭路段对其进行了零百加速测试，在标准模式下，我们测试的零百加速成绩为8.87秒，在运动模式下我们测试的零百加速成绩为8.66秒。之所以没能跑到官方的8秒内，在此还要特别说明下，由于万宁路况极差，加上当天有雨道路湿滑，在未关闭ESP的前提下，车辆出现明显打滑情况（根据经验至少影响0.5S成绩），最终能测试如此的成绩，虽然算不上特别优秀，但在同级车当中依然处于不错的水平。

后期汽车门网将通过各大平台发布长安欧尚零百加速视频，欢迎大家收看。

众所周知良好的动力表现是提升驾驶感受的重要法宝，长安欧尚X5在较好动力的加持下，驾驶乐趣也随之提升，加上方向盘转向阻尼支持三档可调，整体的调教比较轻柔，而且没有任何的虚位，转向精准无误，即便是女司机也可以轻松上手。

此外，为了进一步提升驾驶乐趣，长安欧尚X5还提供了同级车独有的赛道模式，驾驶的过程中，可以通过OK手势或语音控制来实现开启，开启后音响会根据消费者的驾驶情况，模拟出一种声浪，同时中控大屏会显示相关信息，进一步提升消费者的驾驶乐趣。

NVH控制恰到好处 底盘调教偏向运动 

在NVH控制层面，长安欧尚X5也做到了同级车较高的水平，日常怠速模式下，发动机噪音可以控制到40分贝，时速60公里以内几乎听不到任何发动机的噪音，时速80公里每小时，车内乘客聊天也几乎不用刻意放大声音，为车内乘客提供了静谧的驾乘环境。但在地板油急加速的模式下，发动机的嘶吼声会明显放大，毕竟此时发动机已经到了临界点6000转才进行换挡，发动机噪音也可以理解。

长安欧尚X5整个的底盘调教偏向于运动（偏硬），加上配备扁平比较小的运动轮胎，整车的运动性能进一步提升，但这样的配备也直接带来一个问题，当车辆在平整路面上行驶时，几乎没有过多的胎噪传递到车内，但当车辆经过颠簸不平的路面或碎石路面时，一些细小的震动会传递到车内，尤其是驾驶员的方向盘上，一定程度上影响了驾驶员的舒适感。

驾驶辅助配置应有尽有

长安欧尚X5除了在被动安全层面配备齐全外，在主动驾驶安全层面配置也毫不吝啬，新车配备了疲劳驾驶提醒和车道偏离预警等功能，当日常行驶的过程中，车辆偏离路线时，会发出声音提醒驾驶员注意行车安全，一定程度上较少交通事故的发生。后期正式上市的长安欧尚X5车型中，消费者可以根据自己的喜爱，加装具备L2-L3级的智能驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航和AEB自动紧急制动系统，进一步提升车辆的行车安全性。

此外，长安欧尚X5在智能网联配置层面也达到了同级车较高的水准，配备了大尺寸双液晶大屏，进一步提升车辆的科技感，12.5英寸的中控大屏功能强大，车辆功能和三方应用被集成其中，而且多数可以实现语音控制，像导航、听音乐、开车窗、切换驾驶模式等功能均可实现，而且在反映速度和执行效率层面也非常迅速，为消费者带来便利的同时，产品竞争力也随之提升。

外观颜值爆表 你就是年轻消费者的菜

其实自第一代长安欧尚X7推出至今，在市场当中一直获得不错的产品口碑，新车在颜值、空间和配置层面都非常具备性价比。如今长安欧尚X5的到来，在设计上更加大胆激进，直瀑式的进气格栅，采用9道高光格栅饰条装饰，整体看上去立体感十足，流线型的日间行车灯，点亮的状态下识别度很高，非常适合当下年轻消费者的审美。

长安欧尚X5侧面采用毫米错峰对冲双腰线设计，车型侧面尾部整体造型极富肌肉力量感，尾门S型断面曲线饱满，下方两个镀铬式的排气管装饰，进一步提升了车辆的运动气息。

空间表现优秀 1.8米身高模特毫无压力

长安欧尚X5在空间表现层面也非常到位，近1.8米身高的驾驶员，前排调整到合适的驾驶姿势，头部还有一拳的空间，而一体式赛车座椅，采用双侧混搭模式，整体看上去不仅好看，两侧的包裹性和支撑性也非常好，可有效缓解长时间驾乘所产生的疲劳感。

长安欧尚X5的后排座椅空间表现同样优秀，前排座椅为同等身高模特的前提下，后排头部可以释放出一拳多的空间，而在腿部可以压榨出将近两拳的空间，在这个尺寸的同级车当中表现已经相当出众。

长安欧尚X5中间座椅下方隆起并不高，成人5人长时间乘坐可能带来一定的不适，但对于三口或者四口之家的家庭而言，整体空间表现完全够用。

长安欧尚X5自北京车展预售以来，累计获得近万的销售订单，可见产品实力确守不一般，如今经过全方位的深度试驾体验发现，长安欧尚X5之所以能够打动年轻消费者的心，在驾驶操控方面确实做到了同级车较高的水平，不足8秒（官宣）破百的加速成绩，也让长安欧尚X5跻身“钢炮”阵营。更吸引消费者的是，长安欧尚X5在配置上也超越了同级车大多数车型，10大全系标配，五大同级车领先和四大同级车独有，让长安欧尚X5的竞争实力进一步提升，相信未来伴随着新车正式上市，必将助力产品销量持续向上，我们拭目以待。

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