东风风行菱智作为一款经典的商务MPV，在国内市场已经形成不错口碑，不少有七座需求的消费者会将其纳入备选。近日，车主戴先生就跟风入手了一辆菱智M5，还没来得及体验新车所带来的喜悦，车主就因菱智发动机异响问题深陷维修沼泽。

车主戴先生向汽车门网投诉称，2020年11月2日在广西南宁龙迪汽车有限公司购买了东风风行菱智M5，提车仅1天新车就出现发动机异响。次日，车主去4S店进行检查，当时更换了正时皮带。累计行驶2700公里时，车辆在正常行驶过程中正时皮带突然断裂，戴先生只能将车辆缓慢开到4S店进行维修，最终又一次更换了正时皮带。除此之外，因为发动机和底盘位置存在明显异响，维修师傅还更换了压缩机支架。

据戴先生介绍，即便更换了压缩机支架，发动机异响问题始终存在。12月3日，车主再次来到4S店进行维修，技术人员告知车主需要更换压缩机支架，更换后异响得到缓解。令车主无奈的是，2020年12月4日，车辆又出现异响，维修师傅对油水、火花塞等多个地方进行一一排查，经过24小时维修后，异响问题依旧没有解决。一个月左右时间，戴先生已经为此4次往返4S店，更换四次配件，但关于异响出现具体原因及解决办法，始终没有得到明确答复。

需要补充的是，此前戴先生向售后维修师傅提及车辆异响情况时，技术人员回复车主：我要先问其他服务站有没有遇到这些问题，看看他们是如何处理的。戴先生对东风维修人员水准也产生质疑。

戴先生表示，最近异响问题变得更加严重，除了之前发现的发动机异响、底盘异响外，方向盘下面的轮胎也出现异响。令车主失望的是，戴先生将此事告知售后维修师傅后，不再收到任何回复，至今也没有售后人员联系车主，主动解决问题。

为了进一步了解此事，我们在百度上进行“菱智M5发动机异响”词条搜索。结果显示，关于菱智M5发动机异响问题并非个例，但这种异响情况多出现在老款车型中，而戴先生购买的2020款新车中出现发动机异响的情况确实不多。需要注意的是，戴先生所购买的这款车型是今年7月份上市的新车，现在异响问题出现频次不高并不能断定车型存在的发动机异响问题是个例，一切还要等待时间考验。

最后看看东风风行菱智今年的市场表现。数据显示，受疫情影响今年2月份，菱智的销量为1795辆，但这个销量在当时同级市场中排名第二。从3月份开始，菱智单月销量基本维持在4500以上。截止到今年10月份，菱智一共卖了47140辆新车，在mpv排行榜单中位居第六。可以说，菱智在MPV市场中受认可程度十分可观。

不可忽视的是，正是这样的热销车型，提车仅1天就出现发动机异响问题，难免会让消费者对东风风行品牌产生质疑，而产品口碑又直接关乎车企发展。从戴先生的经历看，东风风行也的确在产品质量和售后服务上表现不佳。东风风行厂商理应积极解决问题，做到让消费者安心。

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