近日，我们从外媒获悉，因潜在的起火风险仍未消除，通用汽车将再次召回2017年至2019年生产的雪佛兰Bolt EV车型。此次召回将对车辆的电池模组进行更换，而电池包外壳、接线盒等其他组件将得到保留，更换电池模块的车主还将获得8年/10万英里的保修政策。

针对Bolt EV频发的起火事件，早在去年11月通用汽车就紧急对车辆进行了“锁电”处理，充电的上限被限制在了90%。随后在今年4月的召回中，通用又为2017年至2019年生产的Bolt EV更新了BMS（电池管理系统）软件。但这些举措并没有阻止起火的发生，Bolt EV在7月又接连发生了4起起火事故。通用汽车在7月23日表示，已经与电池供应商LG化学确认，电池存在两种制造缺陷是导致Bolt EV起火的根本原因，这也引发了Bolt EV的又一轮召回。

据悉，存在起火隐患的这一批次Bolt EV，使用的均是LG化学提供的动力电池，而同样使用LG电池的现代汽车也已经“中招”，在今年早些时候召回了8万多辆KONA EV、IONIQ和Elec City公交车，不由得让人们对LG的质量管控能力产生怀疑。而“锁电、更新软件、更换电池”的召回过程，似乎也成为了电动车出现电池安全问题后，车企惯用的操作流程。

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