近期，我们整理了汽车门网新出炉的投诉数据，分析了车主们都集中反馈了哪些车型。通过数据分析发现，奇瑞小蚂蚁与上月相比出现了集中性的典型问题，接下来让我们来根据数据深入分析一下。

从投诉数据来看，奇瑞小蚂蚁电驱动器控制系统故障是车主们集中反馈的问题，多发生在2018款车型。许多车主反映，他们的奇瑞小蚂蚁在行驶过程中经常会出现电驱动器故障的报错，从而车辆失去动力。而此时车辆多数都是正在行驶，突然失去动力的车辆让车主的得不到保障。

关于这一问题，官方在车辆装置与操作功能介绍中早有提到。

当车辆点火开关打开时，该指示灯点亮，电驱动系统处于自检状态，如果系统没有故障，则整车启动后指示灯熄灭，如果该灯一直亮则必须检查驱动系统。如果在是行驶中，此灯点亮，说明车辆出现故障，请尽快前往奇瑞新能源特约服务站进行检测。

可现实是，即便是厂家给车主这一项的指南手册，但是也没能帮他们解决这一问题。

网上有老奇瑞车主对这一问题发长文声讨。他在2007年到2018年间购买过奇瑞QQ、艾瑞泽7，是奇瑞品牌的老顾客了。出于对奇瑞品牌的信任，他购买了奇瑞小蚂蚁。但他在购买后短短的两个月时间里，就8次出现电驱动系统故障和动力电池切断故障，导致车辆在行驶中动力瞬间丢失。而这八次的失去动力的位置，有五次都处于交通拥挤的道路上，而这严重威胁到了车主的安全。

因此，车主曾经五次去奇瑞新能源的售后进行维修。在维修过程中厂家态度消极，推诿不断，从第一次的拖车进厂检测不出问题，到之后的疑似涉水、电池问题，最后还在车主的要求下更换了电机控制器，但这一问题始终没有得到解决。而在售后维修不好车辆后，车主向官方客服进行求助，却只能得到诉求被记录的回复，问题迟迟得不到解决。

而实际上，奇瑞小蚂蚁的质量一直以来让人充满堪忧。上市以来各种问题频发不断。像续航与宣传不符、无法充电和压缩机漏电等诸多问题一直困扰着车主。作为一台微型车，它的价格却非常昂贵，比同级别的五菱宏光MINI EV贵了三万元左右。而多出来的价格并没有让车主有着物超所值的感觉，相反，带给了车主们对车辆疑难杂症的“普及”。

从这些方面，我们能够看出奇瑞新能源的技术似乎在一台微型车都得不到好的体现，量产后推向市场才会故障频发。而面对问题频发的小蚂蚁，车主在维修过程中，曾感叹奇瑞连一整套诊断检测体系和流程都没有，可见，奇瑞的售后技术可靠性有待商榷。要知道，车辆技术的好坏直接就会影响到车主的驾驶安全性，而他们似乎并没有将消费者的安全当成车企该担负的责任。

奇瑞新能源是区别于传统奇瑞燃油车的一个新里程。我们本以为它能脱离此前品牌中燃油车故障频发的阴影。像瑞虎8的大灯视野盲区、艾瑞泽5的锈蚀严重、捷途的配置不符等问题的确让消费者对其十分顾虑。但是如今看来，奇瑞新能源似乎完美的延续了燃油车小毛病不断的“传统”。而这么一台又贵又难以驾驭的小蚂蚁，我们又该用什么理由去购买。

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