由于芯片短缺持续对汽车产量和销量造成影响，法国11月份的新车注册量同比下降了3.2%，相比疫情前的2019年同期下滑了29%。汽车行业贸易团体PFA的数据显示，当月法国的新乘用车注册量为121,995辆。

部分品牌本月销量表现强劲，现代涨幅到达108%，达契亚为67%，铃木增长45%，起亚增长35%。凭借达契亚的良好表现，雷诺集团实现了7.8%的提升，而雷诺品牌的销量则下滑了11%。

Stellantis集团销量下滑11%，其中Jeep品牌提升20%，雪铁龙提升了15%，标致下滑23%，DS跌幅为17%，菲亚特下跌了0.5%。大众集团下滑22%，大众品牌跌幅为32%，奥迪下滑1.8%，斯柯达和西雅特分别下跌了26%和27%。宝马品牌下降6.7%，Mini下跌2.9%，梅赛德斯奔驰下滑11%，沃尔沃下跌9.9%，福特跌幅为45%。在亚洲品牌中，丰田上涨了1.9%，日产下跌5.5%。

11月法国纯电动汽车市场份额为9.3%，特斯拉Model 3和雷诺Zoe为当月最畅销的纯电动车型。混合动力汽车市场份额为25.6%，插电式混合动力汽车的市场份额为8.4%。柴油汽车市场份额19%。双燃料液化石油气（LPG）动力系统车型的市场份额为3%。余下的市场份额被汽油车型占据。

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