春节刚过，欧拉给消费者带来了个坏消息。

日前，欧拉官方发出通告，“由于芯片短缺、零配件供给、国补退坡等诸多原因，黑、白猫车型订单积压较多，客户购车周期过长，影响客户体验，为避免给信任欧拉品牌的车主带来不良感受，综合各方因素考虑，停止接收欧拉黑白猫车型新订单，厂家将协调内部资源更快满足已有订单排产计划，保证已订车客户提车速度及购车利益”。

从欧拉方面我们得出确切消息，欧拉已经停产黑猫、白猫两大猫，其中黑猫因其高颜值高性价比，销量如日中天，广大消费者不禁对此次事件打了一个问号。

汽车门从官方通告总结出以下几点原因： 

首先，因补贴政策的变化，《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知中明确了2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。作为企业，利益最大化是首要考虑因素，补贴政策的改变，让本就价格定位不高的黑猫首当其冲当了政策的牺牲品，但黑猫是欧拉的销量支柱，现停产一定会影响欧拉的整体销量。

其次，欧拉牺牲掉黑白猫，是为即将上市的三款价格高于黑白猫的新车做铺垫，实现转型快速盈利。

以上仅仅是表面我们能直接读出的原因，但在官方通告中显示的“芯片短缺、零配件供给短缺“这几个字眼引起了不少细心网友的关注，于是停产背后的真正原因也慢慢浮出水面。

据内部人士称，造成了欧拉将暂时停产黑猫白猫市场订单的真正原因是，宁德起诉蜂巢，所带来的电池供应短缺。

果不其然，近日，福建省宁德市中级人民法院表示，宁德时代对蜂巢能源提起了诉讼，案由为不正当竞争，案件将于本月开庭。

蜂巢能源配套车企包括长城、东风、一汽、吉利等传统自主品牌车企，也有合众新能源、赛力斯、零跑等新势力。长城作为蜂巢能源的大客户，产能受到极大的打击。

从宁德时代亮出的证据显示，2018年-2019年间，前者9位宁德员工离职后，在均未满足2年竞业限制期的情况下，分别先后加入无锡天宏和保定亿新公司。而巧合的是，这两家公司都与蜂巢能源有着关联。宁德时代认为，这9位员工打着这两个新公司的名义，实际上是为竞争对手蜂巢能源提供服务。

从宁德时代提供的证据来看，这九名宁德员工大多数从事机密技术类工种，从宁德跳槽去竞争对手那儿，无疑对宁德的商业机密造成了巨大的损失。因此，针对王某某等人违反竞业限制一事，宁德时代向当地劳动人事争议仲裁委员会申请劳动仲裁。仲裁委随后作出裁决，支持宁德时代向五位前员工分别索赔100万元违约金的诉求。虽然这几名员工屡次提起诉讼，但皆为败诉。

查阅资料，我们发现宁德时代曾多次进行维权，宁德时代每次都能抓住对手侵权证据，给与对方致命一击。比如，宁德时代曾向塔菲尔和中创新航（原名中航锂电）提起过诉讼。案件最终都以宁德时代胜诉为结果，并要求对方停止制造、销售和许诺销售侵害宁德时代专利权的电池产品。

结合此次事件，宁德如再次胜诉，欧拉将会面临什么样的局面？

纵观欧拉上市以来所有事件，我们发现欧拉一直重复着一波未平一波又起的操作。先是欧拉好猫因偷换芯片行为，存在涉嫌消费者欺诈问题，被央视网等多家媒体曝光。目前该事件未能妥善处理。从换芯片行为来说，从表面来看，企业存在不诚信问题，但从深层次来讲，欧拉表面上销量火爆，但背后其实存在供应链隐患。芯片短缺一直都是欧拉切实存在的隐患。

随即不久，欧拉又因电池起火事件遭到了不少车主诟病。媒体舆论压力接踵而来，不少充电桩甚至针对欧拉贴出公告，不允许欧拉进入进行充电。针对该案件，欧拉不得不紧急召回了一大批新车。

欧拉自从面世以来，凭借自身高颜高性价比迅速在新势力中占得一席之地。但基于以上几次事件，我们不得不说欧拉经历坎坷。对此，我们在追捧欧拉的同时也要看清欧拉确确实实存在的问题。面对接踵而来的负面消息，欧拉也让消费者对欧拉品牌的信任感打了一定的折扣。而这一点，对于即将上市得芭蕾猫、闪电猫、朋克猫这“三只猫”而言并不是个好消息。

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