“失败,至少把供应商的钱还清。”
去年年末,曾前往江苏常州,参加新造车赛道上最新选手“自游家”的媒体沟通会。作为品牌创始人的李一男,在被问及如果创业出现偏差时,给出了文章开篇那句十分口直心快的回答。整场专访下来,他个人所展现出的最大标签,就是绝不遮遮掩掩。
而将视线重新聚焦于这家车企,了解后得知,截至目前自游家已完A轮融资总额5亿美元,获得IDG资本、COATUE等知名机构投资。目前拥有核心研发人员接近1000人,品牌总部位于北京,上海设立研发中心。
在常州拥有一座占地面积77万平方米的制造基地,整体设计产能为18万辆/年,目前正在进行量产前的改造和标定,将于2022年3月投入使用。该工厂的前任为“大乘汽车”,自游家正式收购后,已经根据实际需求,进行升级。
与此同时,通过三年时间准备,首款量产车型“自游家NV”计划在今年9月进行交付。定位中大型新能源SUV,诞生于Gemini双子平台,上市后将推出增程与纯电两个版本车型,并主打城市越野风格。
殊不知,就在今天,该新车官图正式发布。前脸部分,双LED圆形光环组成的大灯,具有一定的复古风格,搭配隆起的发动机舱盖和黑色前包围造型,视觉上充满力量感。
侧面造型更为硬朗,没有过多的腰线进行修饰,非常简单直接。亮点在于车辆C柱采用了金属质感的盖板设计,并嵌入数字感动态充电指示灯——能量堆栈,从而显示车辆的电池电量状态。
车尾的贯穿式尾灯,则采用了矩阵式设计,与前大灯所呼应。并且将后雨刷器嵌入车顶扰流板内部,实现了更加简约的尾部造型。
另外,根据官方给出的数据,新车的车身尺寸长宽高分别为4915/1950/1750mm,轴距达到2900mm。新车将标配智能电四驱系统,纯电动版和增程式混动版的0-100km/h加速均为5.9秒,同时还将提供多种驾驶模式选择。
至此,可以肯定的是,随着自游家NV的产品力逐步开始释放,其又将成为中大型新能源SUV市场中,不可忽视的一股力量。而它到来后,将要直面的最大竞争对手,莫过于同在常州下线的理想ONE与即将上市的理想X01。
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