近日,比亚迪与Momenta在深圳举行合资公司揭牌仪式,官宣成立“深圳市迪派智行科技有限公司”。
据了解,“迪派智行”将依托比亚迪的智能化技术积淀和垂直整合能力,以及Momenta基于数据驱动的“飞轮”技术洞察,打造面向未来的高等级智能驾驶解决方案,进一步助推比亚迪在智能驾驶领域的快速突破和量产。
迪派智行揭牌仪式
事实上,由于自动驾驶场景复杂、技术触角多,其落地难以由一家公司实现,所以不论是RoboTaxi、自动驾驶卡车货运,还是乘用车智能驾驶的商用,在走过Demo期后,都避免不了产业合作与结盟。
这种比战略合作更加深入的“绑定”方式,是自动驾驶落地进程中的新产物。
众所周知,Momenta与上汽集团就已形成深度绑定关系,双方核心智驾合作成果将体现在智己的量产车上。
不只是智己,随着量产自动驾驶(Mpilot)与完全无人驾驶(MSD)协同增效,目前Momenta已实现商业上的快速增长。目前,其量产自动驾驶(Mpilot)已与数家国际、国内顶级车企和一级供应商达成战略合作,合作车型将逐步量产。
不过,上汽在与Momenta深度绑定的同时,也在不断投资加码Momenta,现已成Momenta的关键外部大股东。那么未来,比亚迪是否会注资Momenta,Momenta又会通过什么样的方式提供给不同车企不同的支持?还有待时间验证。
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