随着近几年国内汽车市场迅速发展，国产品牌逐渐表现出自身的优势，虽在部分方面与合资车企仍有差距，但消费者对国产品牌的接受度在不断提高，这与国产品牌在自主创新和技术等方面所做的努力不无干系。在国产阵营中，奔腾汽车的历史并不算短，在其以往的造车历史上不乏畅销车型的存在。而作为自主品牌，奔腾汽车的热度却也不低，近期这个品牌因一款新车型的亮相再次聚集了众多目光。

日前，全新奔腾B70实车申报图片及部分实车信息曝光。奔腾B70曾是一款国内热门的中型轿车，后来因为销量原因最终停产。从此次曝光的实车图片来看，全新奔腾B70完全颠覆了老款造型，可以说采用了全新设计风格。不过这次的全新设计风格只是相较于老款而言，从其他车企维度看，全新奔腾B70有点似曾相识。

外观来看，新车前脸与凯迪拉克CT4高度相似，尤其是大灯设计，与凯迪拉克家族设计语言中辨识度超高的泪眼式设计几乎一样；除凯迪拉克元素外，新车前脸下格栅也有马自达阿特兹的影子。新车车身侧面更是有本田雅阁的气息。

如此集合诸多设计元素的新车自然免不了遭受网友的议论纷纷。面对奔腾B70新车图片，有网友表示“拿过来抄也改改，凯迪拉克这么有识别度的大灯设计，谁看了不膈应”、“三角窗、机盖雅阁、大灯CT6、下格栅阿特兹、中网K5，简称四不像”，称其是“集大成者”、“年轻人的第一台凯迪拉克”的声音不在少数。整体来看，对于全新奔腾B70汇集多个品牌高辨识度元素的设计，网友的态度负面居多。

其实与奔腾B70一样的操作在国内并不是第一次出现。此前奇瑞曝光其内部代号为S61的全新产品的下线照，该车外观很独特，跟保时捷、领克品牌有一些类似，也遭到了网友的吐槽。

不过上述奔腾、奇瑞的做法并不是不可取，在国内汽车发展初期，因为在技术、资金、人才、设备、研发、设计等方面的短板，模仿或逆向研发其他成熟车型不失为一种快速积累技术和经验的途径，而且这样的做法在国外早有先例。很多车企在发展之初都是凭借模仿起家。现在已经居于行业老大位置的大众汽车也有模仿历史，经典车型甲壳虫中诸多设计模仿早于它诞生的捷克汽车——太脱拉Tatra；半路出道的丰田早期也因没有造车技术积累，靠模仿国外成熟车型发展至今。

事实上，奔腾汽车并不属于完全没有设计基础的队列，近几年其旗下的奔腾T77、奔腾T99等车型在设计方面都获得了不少消费者认可。这次全新奔腾B70的做法有点走老路甚至倒退之感。

在自主品牌中，奔腾汽车也向来存在感较强，此前奔腾T77拉坦克、奔腾X40直升机空投等事件也博得了不少眼球。全新一代奔腾B70的亮相也延续了奔腾汽车的传统，获取了不少关注度。外观信息之外，奔腾B70的尺寸和动力等信息也已曝光。据悉，全新奔腾B70长宽高尺寸分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm。动力方面，新车搭载一台1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩258N·m，百公里综合油耗6.1L，传动上预计匹配7档双离合变速器。

在同级别国产中型轿车市领域中，这款新车的竞争对手并不少，长安CC和传祺GA6等车型都早已投放市场。全新一代奔腾B70的设计能否被消费者认可，还需要市场来检验。

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