虽然全国疫情依然严峻但不可忽视即将到来的3.15消费者维权日，在汽车行业每年都有不少车主因为产品质量问题踏上艰难维权路，部分车型甚至因为重大缺陷出现集中投诉引爆舆论。在3.15前夕，汽车门网将盘点那些被重点投诉存在严重质量缺陷的车型，看它们是否会成为这次315晚会的上榜车型。众泰T600吃胎偏磨问题存在多年难以解决，此外变速箱故障、车门断裂等大小问题不断，上榜指数5颗星。

众泰汽车是一个争议颇多的品牌，因在发展过程中善于“借鉴”保时捷、路虎等豪车造型，受到不少抨击，被冠名“众泰皮尺部”，但也因此取得不小的成功，然而在近年形势严峻的车市寒冬中，众泰汽车已逐渐显出颓势，沦为边缘企业。众泰T600曾是这家车企的黑马级车型，销量高时单月超万辆，目前众泰陷入困境，几无销量可言。

众泰T600的衰落与质量脱不开干系。据汽车门网数据显示，2019年共计收到关于众泰T600的投诉516宗，其中8月份和10月份被车主大量投诉，单月投诉量最高达71宗，且下半年各月投诉量都不低于40宗，成为投诉高发期。

根据汽车门网对投诉款型的统计，众泰T600问题车型十分突出，2016款是被车主投诉最多的车型，除了车型本身的问题，这或许也与其在2016年达到销量高峰有关。此外，2015款车型也出现了不少投诉，共105宗。

从众泰T600投诉问题分布图可以看出，这款车型存在多方面的质量问题，投诉占比达到36%，车主们反馈车身及电气方面问题最多，而发动机、变速器等车身大件方面的问题同样不少。其中前后桥及悬架吃胎偏磨是困扰车主多年的问题。

众泰T600吃胎偏磨问题早在2015年就已出现，有车主向汽车门网反馈，购买于2015年的众泰T600在跑了不到1.5万公里时，后轮已经磨得用不了。网上也有大批车主表示遇到同样问题，轮胎几乎被磨平，存在很大安全隐患。

针对大面积出现的吃胎偏磨问题，浙江祥泰汽车销售有限公司早在2016年2月份就已经给出解决方案。为确保重新定位后不再发生轮胎异常磨损而重新优化了四轮定位数据，并且给全国各个服务站下发了一份新的四轮定位参数标准。  

但该解决方案并没有起到实质性效果，大批车主在4S店更换完轮胎，重新做完四轮定位后，车辆开一段时间轮胎又被磨平。

虽然厂家已经就吃胎偏磨问题已经给出了自己的解决方案，之前对这个问题也进行过召回，采取重新的四轮定位和优化的解决方案，但关键是问题依然没有得到有效的解决，时至今日，吃胎偏磨仍然是车主普遍投诉的问题之一。

众泰T600吃胎偏磨问题虽突出，但其典型问题却不止这一个，诸如变速器无法提速、发动机功率不足、驾驶室漏水、车门断裂等也都是车主投诉的关键点所在。不得不说众泰T600在质量方面是“大问题不少，小问题不断”，让车主困扰不已。除此之外，近年众泰汽车不断有停产倒闭传闻，随之而来的是众泰车主发现维修车辆时配件难订，有的车主维修等了数月也难有配件。

据车主反馈，众泰T600吃胎偏磨问题仍旧造成安全隐患，面对这一持续多年的问题，厂商一再忽视，这或许也是众泰走下坡的原因之一，但无论如何，提高产品质量、重视消费者诉求都应是车企正途。

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