2020年11月车型投诉指数显示,速腾稳居榜首,大量车主反馈大灯不亮、发动机异响、变速器顿挫异响问题;迈腾升至第二,机电单元故障、发动机异响较为突出;标致408因发动机烧机油、轮胎开裂、车内异味等问题被集中投诉,位居第三。
第一名:速腾 投诉指数:305
典型故障:大灯不亮、发动机异响、变速器顿挫异响
汽车质量投诉点评:大众速腾作为A级车市场的标杆产品,产品质量并不理想。投诉问题围绕变速箱、车身及电气展开,主要表现为大灯不亮、发动机异响、变速器顿挫异响。投诉涉及车型年款十分广泛,其中2018款及2019款投诉相对突出。
第二名:迈腾 投诉指数:254
典型故障:机电单元故障、发动机异响
汽车质量投诉点评:一汽大众迈腾作为中型车市场的标杆车型,在市场上广受消费者青睐。但热销的同时变速箱问题也逐渐显露,大量车主反馈迈腾变速箱机电单元故障,并且部分车型存在发动机异响问题,希望厂商可以重视。
第三名:标致408 投诉指数:226
典型故障:发动机烧机油、轮胎开裂、车内异味
汽车质量投诉点评:标致408作为东风标致的主力车型,近年表现大不如前,质量问题频频爆出,尤其是发动机烧机油、轮胎开裂、车内异味等问题较为突出,问题车辆多出现在2015款及之前的老款车型中,产品质量有待提升。
第四名:凯美瑞 投诉指数:216
典型故障:仪表台出油开裂、半轴防尘罩漏油
汽车质量投诉点评:老款凯美瑞仪表台出油开裂问题由来已久,至今仍有很多车主投诉。另外,凯美瑞半轴防尘罩漏油问题尤为突出,多出现在2015款、2016款车型中,厂商方面至今未做出合理解释。
第五名:探岳 投诉指数:182
典型故障:大灯不亮、变速箱顿挫异响
汽车质量投诉点评:探岳作为一汽大众旗下热销SUV车型,在灯光问题上却屡遭投诉,大量车主反馈探岳大灯内有白雾影响亮度。另外,变速箱顿挫异响问题也相对突出,望厂商引起重视。
第六名:帕萨特 投诉指数:166
典型故障:机电控制单元故障、发动机异响
汽车质量投诉点评:机电控制单元故障在大众多款车型中均有显露,帕萨特也不例外。大量帕萨特车主表示,其购买的车型存在机电控制单元故障,多出现在2016款、2017款车型中;部分2020款车主反馈,其发动机存在异响情况,产品质量大不如前。
第七名:雷凌 投诉指数160
典型故障:变速箱低速顿挫异响、后减震器漏油
汽车质量投诉点评:雷凌投诉指数不断攀升,截止到11月份投诉指数达到160,排名第七。其中变速箱低速顿挫异响、后减震器漏油问题较为突出,2019款和2017款车型超过半数,新车质量需要重视。
第八名:卡罗拉 投诉指数144
典型故障:变速箱顿挫异响、天窗异响
汽车质量投诉点评:卡罗拉本月投诉指数增长至144,环比增幅80%,作为雷凌的姊妹车型,在雷凌投诉增长后卡罗拉的也开始显现,同样表现为变速箱低速顿挫,以2019款车型投诉为主。
第九名:途观L 投诉指数141
典型故障:机电控制单元故障、变速箱顿挫异响
汽车质量投诉点评:作为大众汽车旗下畅销的车型之一,途观L也难幸免机电控制单元故障;另外变速箱异响问题也十分突出,涉事车辆多为2017款、2020款车型,其中机电控制单元故障多出现在刚出保车型中,车主反感强烈。
第十名:飞度 投诉指数139
典型故障:冷车启动时发动机异响
汽车质量投诉点评:被封为“平民超跑”的飞度,凭借发动机优势圈粉无数,但车型热销的背后是其冷车启动发动机异响投诉的居高不下,最为尴尬的是至今没有较好的解决方案。
投诉指数: 汽车门网全新构建汽车投诉指数计算模型(简称:QCMS),将车型质量投诉分为八大类,根据发动机、变速箱、车身及电气、制动系统、转向系统、悬挂系统、轮胎、服务等问题影响严重性分别赋权,并对集中性事件额外加权,最终形成有效投诉指数,指数越大越严重。
数据来源:汽车门网
时间周期:2020.11.1-2020.11.30
制作单位:汽车门网•数据部
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