近日，零跑汽车董事长朱江明发表内部信，总结了零跑汽车过去5年的成绩，并提出了新的“5年计划”。他表示，零跑汽车要在2023年进入新势力TOP 3，2025年要获得国内新能源汽车市场10%的市占率。
今年以来，诸多造车新势力受疫情和车市影响而发展停滞，但零跑汽车在销量上实现了平稳增长。其在11月共销售新车2032辆，1-11月累计销量8367辆，同比有所提升，增长颇具后劲。其中，定位微型电动车的零跑T03贡献量较大。
『零跑T03』
零跑汽车成立于2015年12月24日，目前有两款车型在售，分别为零跑S01和零跑T03，但要完成未来3年/5年目标仍有不小距离。当前国内新势力销量前三名分别为蔚来、理想和小鹏，其中，蔚来11月的车型交付量为5291台，同比增长109.3%；2020年前11个月共交付了36721辆，同比上涨了111.1%。理想1-11月销量26498辆；小鹏汽车1-11月累计销量21341辆，领先态势明显。也正因为此，朱江明也提到，要完成这个目标需要每个人“夜以继日、加速前进”。
『零跑C11』
在2020广州车展上，定位中型纯电SUV的零跑C11正式亮相，并公布了其预售价格区间为16-20万元，计划在12月28日正式开启预售。这款新车的NEDC续航里程达到了600公里，零跑方面将其称为“亮剑之作”，上市以后或成为又一款走量产品。
编辑点评：
当前，新能源汽车市场迎来了真正的快速发展，零跑汽车也在各方面加速前进。除了产品层面，零跑汽车还计划在2021年正式启动IPO，并在人才引进、业务流程和工具优化、供应链提升、品牌推广加强等方面发力，提升企业的综合竞争力。
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