令人期待的2021年第十九届广州国际汽车展览会将于11月19日在中国进出口交易会馆隆重举行。根据官方消息显示，本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。
广州车展即将展出多款传统轿车、MPV及皮卡。为了便于大家观展，我们将提前盘点其中的五款重磅车型，它们分别是奥迪A8L Horch、林肯ZEPHYR、长安UNI-V、长城金刚炮以及别克GL8旗舰概念车。
奥迪A8L Horch
早就有消息传出，奥迪要推出一款与迈巴赫S级竞争的车型，正主正是这辆即将于广州车展亮相的奥迪A8L Horch创始人版。”Horch”这个名字就是来自奥迪创始人奥古斯特•霍希（August Horch）。
奥迪A8L Horch是基于A8L中期改款车型打造而来，同样也是专门为中国市场打造。A8L Horch的外观延续了A8L的设计语言，在内外多出均拥有专属的设计标识，内饰和后排奢华程度上也有较大的提升。奥迪A8L Horch的前脸采用了内部三维镀铬装饰的格栅，大灯设计也全面更新，高配车型还提供数字矩阵式LED大灯，下方两侧前包围的散热开口设有镀铬装饰。侧面来看整车造型十分修长，颇具优雅美感。车尾部分采用了贯穿式OLED尾灯。全新设计的下包围与“Horch”标识，使A8L Horch具有较高的辨识度。
内饰布局方面和现款A8L相比变化不大，但新车增加了一系列与众不同的专属设计，前后排座椅和车门采用了菱形图案设计、后排中央扶手等位置绣有“Horch”标识、可发光的“Horch”门槛饰条等等。
尺寸方面，奥迪A8L Horch的长宽高分别为5450/1945/1487毫米，车身比现款加长了148mm，轴距也增加了130mm，后排空间也因此进一步增加。
动力方面， A8L Horch搭载了3.0L 双涡轮增压V6发动机+48V 轻混系统的组合，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，匹配8AT变速箱及Quattro四驱系统，兼顾动力表现和燃油效率。
林肯ZEPHYR
作为林肯针对中国市投放的首款轿车产品，林肯ZEPHYR曾在今年上海车展完成首发，今年广州车展也将正式开启预售。
外观方面，林肯ZEPHYR延续了之前概念车的设计，并添加了部分运动元素。前脸部分，大嘴格栅的上方被一条镀铬装饰条贯穿，林肯标志LOGO镶嵌在中央，再加上两侧犀利的大灯组，整体表现战斗力十足。车身侧面，多条腰线十分凌厉，大尺寸密辐涡轮造型的轮毂营造出了轿跑的既视感。尾部采用了贯穿式尾灯组，并设有突出的尾翼，运动时尚感十足。林肯ZEPHYR的内饰极具科技感和时尚感。巨大的贯穿式液晶连屏，加上黑白撞色设计的颜色搭配，以及颇具格调的双幅方向盘，都不同于林肯以往的古板形象。
尺寸方面，林肯ZEPHYR的长宽高分别为4982/1865/1485mm，轴距达到了2930mm，已能与入门中大型轿车看齐，与奔驰C级。奥迪A4L、宝马3系等车型相比有一定的优势。
动力部分，林肯ZEPHYR将会提供一台2.0T以及一台2.5T混动车型。据业内估计，新车的售价预计会在25-35万元之间。
长安UNI-V
长安UNI-V自曝光以来就备受关注，颜值也得到了许多消费者的认可，本次广州车展的新车也因此吸引了众多眼球。
外观方面，长安UNI-V的整体设计十分运动前卫。前脸采用了和UNI-K相似的设计，无边界进气格栅十分有科技感，车灯设计较为狭长，威慑力十足。车身侧面腰线较为平直，但能给人一种凌厉感。长安UNI-V的的尾部同样采用了当下流行的贯穿式尾灯，突出的尾翼也展现出了明显的轿跑风格。
尺寸方面，长安UNI-V的长宽高分别为4680/1838/1430mm，轴距为2750mm。整体尺寸表现比领克03和本田思域等竞品更有优势。
动力方面，长安UNI-V将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为138kW，峰值扭矩300N•m。业内预测长安UNI-V的售价大概在12万左右。
长城金刚炮
本届广州车展长城炮同样带来了多款新车。其中，全新商用皮卡金刚炮更是吸引了较多网友的关注。
金刚炮采用了“极简美学”设计语言，整体外观设计较为稳重。新车前脸采用了蜂窝式大尺寸的中网，和较为方正的大灯，与传统皮卡设计较为相似。车身侧面，新车线条设计较为凌厉，为整车增添了时尚感。车尾采用U型双磁式立体尾灯，整体设计同样较为方正。
车身尺寸方面，金刚炮有两种不同尺寸车型，分别为5635/1880/1815mm和5365/1880/1815mm。前者轴距为3410mm，较短的则为3140mm，额定载量均为500kg。
动力方面，新车将提供2.0T汽油发动机和高低功率2.0T柴油发动机，其中汽油版车型的最大功率为145kW，柴油版车型的最大功率分别为115kW和122kW。传动系统方面，参考现款长城炮，预计匹配6挡手动和8挡自动两款变速箱。
别克GL8旗舰概念车
作为国内多年来的MPV“龙头”车型，别克GL8旗舰概念车的即将亮相引起了广泛关注。别克GL8旗舰概念车由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发，是一款接近量产的概念车。业内预测全新别克GL8旗舰概念车的定位或将比艾威亚系列更高。
目前，官方仅曝光了别克GL8旗舰概念车的内饰局部图。从曝光图片来看，概念车中控区域采用了悬浮式副仪表台设计，十分新颖，并以旋钮式换挡机构取代了原常规样式换挡杆，挡杆右后方设置了圆形控制旋钮、控制钮的左后侧布置有类似把手的起伏装饰，形似连绵起伏的山峦。另外，副仪表台下方就有了较大的储物空间，在一定程度上提升了实用性。
网传此款概念车的发布，意在拔高GL8家族的市场定位，与丰田埃尔法、威尔法等车型同台竞争。
汽车门网，更专业的汽车质量投诉平台，查询相关车型投诉信息请点击汽车投诉按钮进入。
