近日,奔驰旗舰级纯电轿车EQS正式上市,新车共推出四款车型,售价区间在107.96-151.86万。根据此前工信部信息来看,纯电续航里程共有三种可选,其中450+有两种,分别是813km和849km,而顶配的580纯电续航为720km。
外观方面,作为一款旗舰纯电动车型,奔驰EQS这一次的外观设计采用了官方称之为“弓形车身”的设计,整个外观造型看起来很简约且偏圆润一点。同时,这样的造型还兼顾了实用性,特别是风阻系数,EQS的风阻系数达到了Cd=0.20,是目前量产车最优成绩
侧面造型方面就能很清楚的看清这个弓形车身设计了,特别是尾部,车顶线条直接延伸到尾部,所以整个尾部看起来非常短,而且腰线看起来也很高。车身尺寸方面,奔驰EQS长宽高分别为5216/1926/1512mm,轴距达到了3210mm。
尾部方面,EQS采用了一体式尾灯设计,整个尾部的造型看起来比较宽,同时,EQS灯组上采用螺旋式设计,这一设计灵感来源于传统灯泡的螺旋灯丝。
对于内饰豪华感的营造可以说是奔驰最拿手的,但在智能化当下如何在原有豪华的基础上营造科技感,是一个值得深思的事情。
最终的解决方案就是三块大尺寸屏幕无缝连接而成的 MBUX 超联屏,这一屏幕组合看起来非常夸张,整块曲面屏幕宽度超过141cm,这也是梅赛德斯-奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面。
动力方面,奔驰EQS将提供不同的动力和续航版本,其中EQS 450+配备最大功率245kW的单电机,扭矩为568N·m;EQS 580将搭载最大功率385kW的双电机,扭矩为855N·m,百公里加速为4.3秒。
电池方面,EQS的最大电量为111.8kWh,在CLTL工况下的纯电最大续航里程可达849km。充电功率方面,EQS将支持200kW的快充,充电15分钟即可获得300km续航。
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